Afgelopen weekend foutmelding op het dashboard, Inspuitsysteem defect en niet meer vooruit te branden dat ding.Anyway, maandag naar de garage om 'm uit te lezen en te repareren uiteraard.
Omdat ik even tijd had ben ik even blijven rondhangen bij het uitlezen van de foutcodes en wat bleek, luchtmassameter stuk (geen idee waar het over ging, ben niet zo technisch als het om dieselmotoren gaat).
Dat onderdeel vervangen, maar tijdens een testrit, zo vertelde de monteur, dezelfde foutmelding.
Niet meer uitgelezen maar even verder gekeken en de pakking van het kleppendeksel bleek lek... olie all over the place.
Lang verhaal kort, tijdens het weer terugbouwen van de onderdelen, miste de monteur twee slangetjes die schijnbaar aan een pompje zaten om de EGR klep te regelen, volgens hem. Hij was bang dat ze mss. omdat het kleppendeksel eraf lag in het blok gevallen waren maar kon het zich eigenlijk niet voorstellen.
Bij navraag bij de renault dealer bleek dat de slangetjes er ws. zijn afgehaald om een storing te verhelpen en dat het ook geen kwaad kon als ze er niet op zaten.
Voor de zekerheid ging de monteur het EGR huis en klep wel even goed schoonmaken want hij kon er nu toch makkelijk bij 
Komt iemand dit verhaal bekend voor
Heeft iemand een idee of het inderdaad geen kwaad kan zonder die slangetjes 
