1.5 DCI - 80 pk

[BramvT]

Ik heb een Kangoo uit 2003 op het oog, met 146.000 km en het is een 1.5 DCI van 80 PK.
Heb er vanmiddag een lange proefrit mee gemaakt, ook op de snelweg...en mij viel op dat hij ondanks zijn nog geen 1500 CC best kan meekomen

Nu ben ik zo'n 20 jaar de PSA (Peugeot-Citroen) diesels gewend en weet nog weinig van de Renault dieselmotoren....zo hoorde ik van een kennis dat de fabrieks-turbo's nog weleens de geest willen geven ?

Tijdens stationair draaien luisterde ik eens onder de motorkap naar hem, hij draait mooi rustig...maakt een stuk minder diesellawaai als de PSA motoren (ook de HDI).

Dus mijn vraag is : wie kan mij meer vertellen over deze 1.5 diesels, danwel NL'se sites geven waar zij meer weten te vertellen over die motor, zijn er zaken die aandacht behoeven ?
In een andere draad hier, heb ik een paar dagen geleden al e.e.a. aan de orde gesteld, maar krijg daar weinig respons op.

[mechanic]

Opzich is de 1.5dci een zuinige fijne motor. Wel hebben ze last dat de krukaslagers defect kunnen raken, en een flinke tik in de motor veroorzaken. Maar dat is een scenario dat zich in principe bij elke motor kan voordoen.
Waar je bij de auto waar je intresse in hebt op moet letten is de onderhoudshistorie.
Vooral dat bij 120.000km de distributieriem+waterpomp vervangen zijn. De gloeispiralen houden het meestal ook geen 150.000km uit, dus kijk of dit in de historie terug te vinden is. Check even de dynamo poulie. Meestal is het een dempende poulie die wel eens wil inlopen en zo de dynamo om zeep helpen. Kijk verder of de motor geen vloeistoffen lekt, niet buitensporig rookt en alle basis dingetjes. Gezien de huidige km-stand vermoed ik dat de auto aan een beurt toe is.
Ook doe je er slim aan even met het kenteken bij de hand naar een Renault dealer te bellen en kijken of er in de garantie termijn gekke dingen vervangen zijn. Kunnen ze even voor je nakijken.
Succes,

[BramvT]

Opzich is de 1.5dci een zuinige fijne motor. Wel hebben ze last dat de krukaslagers defect kunnen raken, en een flinke tik in de moto

…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.