Motor overleden Espace IV

[Hochi-Rocku]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Hoe staat het met het andere blok!

al km's mee versleten of ????

De Espace staat helaas nog steeds stil!!
Aankomende maandag word de zogenaamde nieuwe blok eruit gehaald en terug gebracht naar de persoon waar ik de motor van heb gekocht.
Haal dan gelijk een goede motor met minder km bij Brus Motoren in Schijndel.
Hoop dat ik eind van de maand kan rijden

[mechanic]

Balen allemaal zeg als ik dit zo lees.
Vervang bij de "nieuwe" motor gelijk de distributieriem en toebehoren, indien de financien het toelaten ook gelijk de koppeling incl. cilinder in de bak,motor olie+filter, kom je nu makkelijk bij en scheelt je in de toekomst wellicht ellende.

Ps: Weet niet of jou motor ook al beschikt over het dempende vliegwiel, zoja controleer of de speling/vering goed is. Nieuwe kost €800!

[DHL]

Heb je je geld teruggekregen voor die slechte tweedehandse motor? Vind het echt wel erg voor jullie. Niet alleen het geld, maar ook jullie vakantie. Echt balen zoiets. Was de verkoper van dat blok een particulier?

[Hochi-Rocku]

Heb je je geld teruggekregen voor die slechte tweedehandse motor? Vind het echt wel erg voor jullie. Niet alleen het geld, maar ook jullie vakantie. Echt balen zoiets. Was de verkoper van dat blok een particulier?

De motorblok die wij gekocht hadden was van een Renault specialist in Eindhoven,die zei dat de motor lopend uit een andere Espace kwam.
Ik heb de motor door m,n collega erin gezet omdat ik bij de BMW dealer werkt alles goed aangesloten toen het grote moment brak om hem te starten deed ie niks!!
Uit laten lezen met de Clip ook niks toen kwam een andere collega achter dat de blok veel onderdruk had bij de oliepeilstok en carterventelatie.
Ze denken alsof er geen zuigerveren erin zit!
De verkoper van het blok wou de schuld aan ons geven!!
Mijn collega,s bouwen zowat dageliks motoren in en uit en dan komt hij zeggen dat het aan ons lag! dacht het niet.
Morgen gaat de andere motor eruit en dan breng ik hem terug! en ons geld zal ie terug moeten geven want onze vakantie is al verpest door de auto en die toko waar ik de motor heb gekocht.
Zit nu ook weer met extra kosten want de oude motor moet er weer uit en de nieuwe erin.
Ze zijn echt gewoon pislink wat ie ons geflikt heeft de eigenaar van de Renault specialist zou de Espace zelf komen bekijken om te kijken wat wij zogenaamd fout hebben gedaan,zegt ie dat ie afgelopen woensdag zou komen nou het is nu zondag en hij is nog niet gekomen dus dat zegt ons genoeg!!

[DHL]

Gebruik je rechtsbijstand en recupereer op die manier alle kosten van hem...

[Hochi-Rocku]

Gebruik je rechtsbijstand en recupereer op die manier alle kosten van hem...

Ik heb gisteren de kapotte motor weer terug gebracht naar de Renault specialist in Eindhoven.
Wou eerst mijn geld niet terug geven toen werd in echt bloedlink want eerst aan de telefoon beloven je krijgt je geld terug bla bla komen wij daar aan begint ie ineens moeilijk te doen!!
Dat het aan ons lag enz enz, dus ik zeg tegen hem ben zelf werkzaam bij de BMW dealer denk je soms dat wij amateur monteurs zijn ofzo?
Wat een gek zeg! heeft ie de motor bij de buurman laten testen op compressie test en wat bleek bij de 2de cilinder was er iets mis.
Hij heeft in ieder geval ons geld terug geven en hebben gisteren metteen een andere motor gehaald bij Brus Motoren in Schijndel zag er goed uit de motorblok bedrijf ook heel vriendelijk. en 3 maanden garantie!
Motor word er vandaag erin gehangen dus morgen uiterlijk zaterdag weer rijden

[Espace2001]

Ik heb bij die gast ook als eens een cilinderkop gehaald. ( bleek ook niet goed te zijn )

Geen aanrader dus.

Succes en als de Espace morgen loopt

[Hochi-Rocku]

Ik heb bij die gast ook als eens een cilinderkop gehaald. ( bleek ook niet goed te zijn )

Geen aanrader dus.

Succes en als de Espace morgen loopt

Dat is idd balen ja schijnt dat meerdere mensen van hier op het forum kapotte spullen bij hem hebben gekocht.

[mechanic]

Heb er ook eens wat gekocht, en raad eens Ook dat was kapot. Kachelmotor en weerstand, typische scenic kwaal en de "specialist" weet van niks. Kwa prijs natuurlijk niet met een motor te vergelijken, maar toch.
Hoe is het nu met je auto, ben benieuwd of die al loopt.

[DHL]

Zulke gasten zouden eruit moeten he. Hierdoor verliezen de mensen vertrouwen in de garages of onderdelenverkopers. Terwijl er zoveel zijn die het wel goed voorhebben. Dan worden ze allemaal over dezlfde kam geschoren, ten onrechte.. In feite zou zo'n kerel je ook het werk en verplatsingen moeten terug betalen en de andere gemaakte onkosten zoals koelvlstf, olie,...
Jammer dat zo'n mensen gewoon kunnen voortdoen.

[Chicco]

Ik hoop dat je snel weer van je Espace kunt genieten Hochi-Rocku !

[drifter]

Gaat niets boven nieuw kopen!
2ehands maar afwachten....
Mijn blok is nieuw....origineel uit fabriek zelfs en niet bij die dure dealers.

[CPTR]

Gaat niets boven nieuw kopen!
2ehands maar afwachten....
Mijn blok is nieuw....origineel uit fabriek zelfs en niet bij die dure dealers.

Ik heb m'n boodschappenauto gekocht van iemand die 'm gewonnen had . Zelf opties samenstellen, 0 km op te teller en toch flink de kop er al af .

En de Renault tweedehands, vanaf dag 1 al problemen. Maarja het kan ook vaak goed gaan zo'n occazzie.

@Hochi-Rocku, veel sterkte en wijsheid toegewenst! Het is even door de zure appel heen bijten, maar achter de wolken schijnt altijd de zon!

[drifter]

Als je maar een motor neemt met dezelfde indice nummer! Anders krijg je problemen met de electronica.

Beetje lang geleden dit topic maar ben terug van vakantie.

Over dat indice nummer kan je wel heel veel mee spelen hoor!
Zolang je dan maar een 'kale' rompmotor neemt kan je ontzettend veel motoren uitwisselen zonder dat de computer moeilijk gaat doen.
Je kan dan gewoon een origineel Renault blok in een Opel, Nissan enz. proppen....geen enkel probleem!
Je moet natuurlijk wel weten welke onderling uitwisselbaar zijn! Sommige indice nummers gaan niet samen door bv. pk verschil enz.

[mechanic]

En dus is het voor degene die niet wil k*tten gewoon zeker aan te raden om een motor te nemen met dezelfde indice nummer, dan kun je gewoon alles omzetten zonder na te denken.

[schuilingrikkers]

Ik heb bij mijn Espace 2.2 DCI automaat uit 2004 een nieuwe motor in laten bouwen, die achteraf eigenlijk in een Laguna II Grand Tour hoort (vanaf mei 2005). Het is een G9T met het indicenummer 706 (eindigt op een even nummer, dus voor een handgeschakelde bak). Bij mij zit er origineel een G9T-743 (oneven, dus voor een automaat) in.

Na een tijdje kreeg ik problemen met de rechter aandrijfas. Na 15.000 km zijn de spiebanen van de nieuwe as compleet afgesleten (of afgebroken). Inmiddels ben ik aan de 4e aandrijfas toe. Ook is de versnellingsbak inmiddels vervangen, omdat de spiebanen van de bus (waar de as in gaat) ook kapot waren.

Het lijkt of de as onder spanning staat. De steun voor het rollager van de aandrijfas is van mijn oude blok overgezet op de nieuwe motor. Deze nieuwe motor is in de fabriek omgevallen. Deze wordt dan niet meer ingebouwd en is bij een motorhandel terecht gekomen. Mijn (universele) garage heeft deze gekocht en de verstuiverleiding overgezet van mijn oude motor. Ik dacht weer 10 jaar probleemloos te kunnen rijden!

Het lijkt of de versnelllingsbak niet goed uitgelijnd is t.o.v. de motor, waardoor er spanning op het uiteinde (de spiebanen) van de aandrijfas komt te staan. De pasbussen (voor het centreren van de bak) zijn volgens de garage wel gemonteerd. Wellicht is de maatvoering van de Laguna-motor iets anders dan die voor de Espace. Weet iemand waar ik dit na kan vragen? Bij de importeur? De Renaultdealer weet wel dat er verschillen in de motoren zitten, maar niet welke! En waarom heeft een motor voor een automaat een ander nummer dan voor een handgeschakelde bak?

Of heeft de computer de bak niet goed aangestuurd doordat het indicenummer niet klopte?

Wie kan mij helpen om dit ernstige probleem op te lossen. De auto staat al weer 3 weken defect bij de garage. Weer een nieuwe bak en nieuwe aandrijfas lijkt mij geen goede oplossing. Sta ik over een half jaar weer met een doorgeslagen aandrijfas.

Groeten,
Bas.