Lekkende benzinetank

[jawdewolf]

Beste forumleden,

Ik heb een Espace 3, 1997 met 228.000 km op de teller. Sinds kort lekt de benzinetank. De lekkage doet zich alleen voor als ik meer/verder tank dan nadat het tankpistool voor de eerste keer is afgeslagen. Als je tankt tot hij afslaat is er niks aan de hand. Ik vermoede eerst dat de vulhals lek was maar een visuele inspectie sloot dat uit; die is schoon. De lekkage zit meer aan de bovenkant van de tank en dan van voren (althans daar kan je zien dat er benzine heeft gestroomd).

Wie heeft daar ervaring mee en zo ja wat zou dat kunnen zijn (bv een pakking of dopje). Ik zet deze vraag maar eerst even uit voor ik de tank ga demonteren want die is er ook niet binnen een kwartier af. (Met de Zoekfunctie kan ik op het forum daar niets over vinden).

Ik ben benieuwd naar eventuele reacties waarvoor bij voorbaat dank,.

Mvg
Jan-Willem de Wolf

[RPS]

probleem is mij bekend, heb het zelfde gehad.
aan de bovenkant van de tank zit het vlotter element in de tank gestoken en wordt op zijn plaats gehouden met een grote ring die net als een moer voorzien is van schroefdraad aan de binnenkant. Door deze vast te draaien op de schroefdraad van de tank blijft alles op zijn plaats en dicht door de pakkingsring die onder het vlotterelement zit.
Bij mij was de ring gebroken waardoor het element door de opwaartse druk van de brandstof omhoog kwam, dit kan niet heel ver omdat hij dan tegen de onderkant van de auto komt.
De ring kun je gewoon bestellen bij de dealer, het monteren is iets meer werk. De tank moet er namelijk onderuit anders kan je niet genoeg kracht zetten om tegelijkertijd de vlotter aan te drukken en de ring vast te draaien, vooral dit draaien gaat heel zwaar(bij mij in ieder geval wel) als hij er op zit voorzichtig met een brede schroevendraaier of brede beitel de ring iets verder vast tikken, niet te ver ander breekt hij ook en kun je opnieuw beginnen.
Wel eerst je tank zo goed als leeg rijden anders is hij niet te tillen. De brandstof slangen zitten met klikaansluitingen op de tank, de aansluitingen van de tankopening met slangklemmen.
Volgorde: tank bijna leeg rijden, auto op de brug, motorsteun eronder tegen tank, 2x 19mm bouten los van metelen banden waarmee tank aan auto zit, tank voorzichtig laten zakken(hij komt nu scheef in de banden te hangen), slangen losmaken , tank op de grond leggen(liefst met twee man dan weet je zeker dat je nergens blijft haken of iets kapot trekt), nieuwe ring monteren, en hierna in omgekeerde volgorde weer alles terug monteren.
Alles bij elkaar ongeveer 1uurtje a 1,5 werk, wel op een brug natuurlijk maar ik denk dat het anders niet te doen is, doordat je anders te weinig ruimte onder de auto hebt.
Succes

[jawdewolf]

Hartelijk dank voor deze uitgebreide toelichting. Daar kan ik wat mee. Dat is een leuk klusje om zelf te doen.

Mvg
Jan-Willem de Wolf