Remblokken vervangen

[Willemt]

Hoi allemaal,

Ik heb een Renault Megane break 1.9 DCI uit 2001. Ik heb vandaag nieuwe remblokken voor en achter besteld en wil deze in het weekend vervangen. Ik heb wel vaker remblokken vervangen maar nog niet bij deze auto.

Is er ergens en beschrijving te vinden? Of kan iemand hier enig uitleg geven over het vervangen van de remblokken voor een Renault Megane break 1.9 DCI.

Alvast bedankt en vriendelijke groet,

Willem

[mechanic]

Voor:
-wielen demonteren
-onderste boutje van de remklauw ( maat 13 ) losnemen en nu kan je de klauw omhoog halen
-met waterpomptang de remzuiger terugdrukken, of als je deze niet hebt als de klauw nog vast zit met een schroevendraaier tussen het remblok en klauw de zuiger terugdrukken
-de gaffels, waar de blokken invallen, goed opschuren en met wat remmenvet insmeren
-nieuwe blokjes monteren, klauw terugmonteren met het nieuwe boutje wat erbij zit. Zo niet wat blauwe loctite aan doen
-wiel terugmonteren

Achter:
-wielen demonteren
-onderste en bovenste bout van de remklauw losmaken, en klauw losnemen
-met "speciaal" gereedschap de remklauw terugdraaien in de klauw,-->rechtsom
als je dit niet hebt kan het met een punttang en veel geduld..
-remgaffels goed opschuren en wat invetten met remmenvet
-blokjes monteren en de klauw weer terugmonteren met de nieuwe boutjes, zoniet dan wat loctite aan de oude
-wielen terugmonteren

Let op: Na het vervangen van de remblokken motor starten, en pedaal intrappen tot je druk voelt. Dan voorzichtig een stukje rijden, tot je remmen weer goed aanvoelen. Je remweg zal de eerste km's wat minder zijn.
Daarna controleer je het remvloeistof peil, dit moet met nieuwe blokken rondom op maximum staan. Eventueel bijvullen met DOT4 remvloeistof.

Succes,

[mechanic]

Voor:
-wielen demonteren
-onderste boutje van de remklauw ( maat 13 ) losnemen en nu kan je de klauw omhoog halen
-met waterpomptang de remzuiger terugdrukken, of als je deze niet hebt als de klauw nog vast zit met een schroevendraaier tussen het remblok en klauw de zuiger terugdrukken
-de gaffels, waar de blokken invallen, goed opschuren en met wat remmenvet insmeren. eventueel de ingesleten rand van de remschijf afschuren
-nieuwe blokjes monteren, klauw terugmonteren met het nieuwe boutje wat erbij zit. Zo niet wat blauwe loctite aan doen
-wiel terugmonteren

Achter:
-wielen demonteren
-onderste en bovenste bout van de remklauw losmaken, en klauw losnemen
-met "speciaal" gereedschap de remklauw terugdraaien in de klauw,-->rechtsom
als je dit niet hebt kan het met een punttang en veel geduld..
-remgaffels goed opschuren en wat invetten met remmenvet, eventueel de ingesleten rand van de remschijf afschuren
-blokjes monteren en de klauw weer terugmonteren met de nieuwe boutjes, zoniet dan wat loctite aan de oude
-wielen terugmonteren

Let op: Na het vervangen van de remblokken motor starten, en pedaal intrappen tot je druk voelt. Dan voorzichtig een stukje rijden, tot je remmen weer goed aanvoelen. Je remweg zal de eerste km's wat minder zijn.
Daarna controleer je het remvloeistof peil, dit moet met nieuwe blokken rondom op maximum staan. Eventueel bijvullen met DOT4 remvloeistof.

Succes,

[brokkie61]

hoi
geld dit ook voor een scenic
moet nl de blokken vervangen en dit ziet er simpel uit,

[mechanic]

Dit geld ook voor een scenic, alleen kan het zijn dat afhankelijk van het type/bouwjaar de remklauw voor anders bevestigd zit. Namelijk met 2x inbus 7 en een klemveer, dan nog is de rest het zelfde. Achter zijn ze allemaal gelijk, en heb je het speciaal terugstel gereedschap eigenlijk nodig.

[WillemS]

Nog een tip:
Als je de remzuiger terugdrukt check dan even of de remvloeistof niet overloopt uit het potje, want als de garage tussentijds heeft bijgevuld heb je met nieuwe blokken veel te veel remvloeistof in het reservoir (PAS op, de lak kan NIET tegen deze remvloeistof).
En bij de Scenic met electrische handrem dien je deze handmatig buiten gebruik te stellen bij vervanging van de achterblokken.
SUC6

[Marc]

Hoi ik ben Marc,

Ik rij een scenic uit 2004 een 15dci 80pk en hier zijn de schijven en blokken af.
Is dit een eenvoudig klusje aangezien ik gehoord heb dat het achter met een wiellager is klopt dat.
Groetjes Marc

[mechanic]

De remschijven achter zijn idd compleet met lager, zorg ervoor dat als je schijven besteld dat hier ook nieuwe lagers inzitten. Sommige imitatie leveranciers leveren deze namelijk zonder.
De schijf zit met 1centrale moer vast, ong 250Nm uit mn hoofd.

[Marc]

Ok dankje voor de snelle info klopt het ook dat de remzuigers terug gedraaid moeten worden en is dat voor ook zo.

groetjes Marc

[mechanic]

Even dit topic doorlezen, staat allemaal uitgelegd.

[mokum_master]

IK heb een senic uit 1997 maar daar vzitten trommelremmen achter. Hoe vervang ik die?

[mechanic]

Wiel eraf,centrale moer onde stofkap losnemen,30mm,op 180nm terugvastzetten.
Trommel eraf,en dan de montagepin waar de remvoering mee vast zit lossen.
Handremkabel eraf,en je kunt ze vervangen.
Alles goed reinigen,nieuwe voeringen plaatsen,afstellen en klaar.
Best is gelijk de remcilinders mee te nemen,en de afstellers te vervangen. Zijn ook complete voorgemonteerde sets op de markt.

[mechanic]

Zoek op youtube eens op 'drum breaks renault',diverse filmpjes die het precies laten zien.