K+N luchtfiler (Kangoo 1.9DTI), zin of onzin ?

BramvT · Bericht door **BramvT** » 05 jun 2011 15:01

Ik zit er aan te denken om, nu mijn 1.9 DTI gechiptuned is...hem ook nog te voorzien van een K+N luchtfilter.
(of een ander merk luchtfilter op oliebasis)

Heeft dit zin om daar ongeveer 3 tot 4x zoveel geld voor uit te geven als een standaard papieren filter....en maakt hij dan niet teveel aanzuig geluid, of valt dat wel mee ?
Of je er werkelijk zoveel meer vermogen mee krijgt (zoals je her en der weleens leest), betwijfel ik....bij een nieuw papieren filter heb je volgens mij ook de (bijna) ideale situatie.

En kun je zo'n K+N filter ook echt na zoveel km's weer net zo schoon krijgen als je bij een nieuw standaard filter hebt ?
Graag wat ervaringen gewenst met diesels (met een dergelijk filter)....hoeft niet persé een DTI te zijn.

de mon · Bericht door **de mon** » 14 jun 2011 22:57

Ik denk dat je blijft doorgaan tot het stuk is.Bij diesel is het meestal de koppaking of kop.Laatst gezien hier op de avondschool.De tuner had er zo 'n luchtfilter opgezet.Mooi sportief geluid.Na 1 mnd stond hij er terug met problemen.Je raadt het al.
Koop eens een echte common rail.Dat vliegt.

K+N luchtfilter.jpg

BramvT · Bericht door **BramvT** » 15 jun 2011 13:01

de mon schreef:Ik denk dat je blijft doorgaan tot het stuk is.Bij diesel is het meestal de koppaking of kop.Laatst gezien hier op de avondschool.De tu

…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.

Dit onderwerp heeft nog 4 niet getoonde antwoorden

Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken.
Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.

Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,
zo proberen we het forum gratis te houden.

Registreer Aanmelden

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

RENAULT-forum