Ruitenwissersnelheid, is dit normaal?

[Stitch15]

Ik heb al e.e.a. gelezen op het forum over de werking van de regensensor, maar zit toch nog met een vraag:

Als het wat spettert buiten en de ruitenwissers staan in de auto stand dan werkt e.e.a. volgens mij naar behoren(er wordt af en toe gewist, maar niet constant). Als het echter constant regent, valt mij op dat de ruitenwissers, na eerst een paar normale slagen, overschakelen op de snelle wisstand. Dit blijven ze doen, ook al is de ruit droog. Af en toe schakelt de sensor terug naar normale wissnelheid, maar na een paar slagen gaat ie weer naar de snelle wisstand.

Is dit normaal????

Bij het wissen zie ik wel dat er wat lichte strepen achterblijven, ook ter hoogte van de sensor. Kunnen nieuwe wissers hier uitkomst bieden? Maar dan zou het probleem lijkt mij ook bij "spetter-regen" moeten ontstaan toch?

[veryanonymous]

Lijkt er inderdaad op dat ter hoogte van de sensor je ruit niet goed schoon wordt.

Je kunt je ruitenwissers voorzichtig iets buigen zodat ze wat beter wissen op die plek. Gloednieuwe wissers hebben helaas ook niet altijd de juiste kromming.

[Stitch15]

Dat buigen van de wisser (de arm dan) had ik idd in een ander topic ook gelezen. Iemand daar ervaring mee?

[lagerwaard]

Als het stukje bij de sensor niet goed schoon geveegd wordt dan werkt het niet goed.
Dat kan zijn dat de ruiten wisser versleten is en als de druk van de arm kan niet voldoende zijn, doordat de lagertjes die in de arm zitten versleten zijn.
Je kunt dan de arm eventueel vernieuwen of de lagertjes vervangen.
Maar dat valt niet mee , want deze dingen zitten er in geperst, maar het is wel te doen, dan ben je voor een paar centen klaar.
In het begin ben ik ook aan het buigen geslagen van de wisser , maar dat is het niet!!!!!!!!!!!!!
succes

[Estate2008]

Probeer eerst maar eens nieuwe wissers. En ook slijtage aan het raam zorgt hiervoor. Door de steenslag wordt de ruit ruw. Als de wisser eroverheen gaat blijven er minuscule wterdrupjes achter in het glas. Door de rijwind verzamelen deze weer tot een hele druppel. En wordt de wisser weer geactiveerd.

Om dit te herstellen kan je je raam laten polijstn bij een glasgarage.

[Stitch15]

Ga denk ik toch eerst maar eens nieuwe wissers proberen (heb ook geen idee hoe lang deze er al op zitten). Maar toch: als het alleen maar een beetje spettert, dan zou de sensor toch ook niet goed droog gewist moeten worden als het aan de wissers ligt? Of zie ik dat verkeerd?

[Estate2008]

Dat ligt aan hoe jij hem instelt. Gevoelig of niet gevoelig.
De sensor kan namelijk zien of er een druppeltje ligt of meerdere

[Rossy]

Als de wissers versleten zijn, dan kan het zijn dat ze bij een nagenoeg droge ruit wel nog voldoende werken maar dat zodra er iets meer water op de ruit komt de werking niet meer voldoende is.
Een setje nieuwe wisserbladen erop, als het dan nog niet goed is kunnen we eens verder kijken hoe dit op te lossen is.

Antonio.

[lagerwaard]

Volgens mij is de gevoelidheid niet in te stellen, maar heb je nu al eens gekeken naar de kracht van de arm die de wisser op de ruit moet drukken.?
Nogmaals als het lagertje dat in de arm zit is versleten, dan ligt hij los op de ruit en dan helpt een nieuwe wisser ook niet!!!!
De rest is allemaal onzin praat.

[Estate2008]

Lagerwaard is de meester van de onzin praat. Anders vervang je ook alle vier de banden als je ruit nat blijft.
Want speling op de lager of niet de veer houd de wisser onder spanning. En de gevoeligheid is in de stellen met de ring op de wisserhendel.

[lagerwaard]

Droom maar lekker door.

[RichTrip]

Bij deze het vriendelijke verzoek on-topic te blijven en het forum vooral leuk en nuttig te houden zonder elkaar te kwetsen.

[Stitch15]

Zoals al gezegd, ik ga eerst de wissers maar eens vervangen, kijken of dat helpt. Armen vervangen e.d. kan altijd nog...
Ik meld mij wel weer met de resultaten (maar dat zal niet binnen nu en een paar dagen zijn)
Bedankt voor de reacties iig

[lagerwaard]

Want speling op de lager of niet de veer houd de wisser onder spanning. En de gevoeligheid is in de stellen met de ring op de wisserhendel.

Hier sla je nu precies de spijker op de kop, want als het lagertje in de arm versleten is, is de veer uit gewerkt!
Maar als je er verder niets van weet moet je ook geen antwoord geven, of eerst goed kijken wat er aan de hand is.
Het is eventueel ook te controleren, door de ruitenwissers aan te zetten en ze midden op de ruit te laten stoppen, dmv op de startknop te drukken.
Zo kun je zien of dat de wisser nog goed tegen de ruit drukt.
De speling van het lager is te controlere door de arm helemaal omhoog te zetten en voor zichtig hem op en neer bewegen.
Nou ik zou zeggen hier kun je weer mee vooruit.
Prettige feestdagen en een gezond 2012

[Estate2008]

Als je er verder niks van weet.... Jij ontkend de aanwezigheid van de instelbaarheid. Het zou je sieren om niet te oordelen voordat je iemand kent.

[lagerwaard]

en opgelost?

[Stitch15]

Het "euvel" heeft zich niet meer voorgedaan sinds mijn vraag. Ik heb de wissers nog niet vervangen maar zie daar nu ook nog geen aanleiding toe. De wissnelheid lijkt nu veel meer in overeenstemming te zijn met de hoeveelheid water op de ruit. Ik kijk het nog even aan....misschien een raar hikje in het systeem (heb een Alfa gehad dus wel wat gewend wat dat betreft )