Melding "INSPUITSYSTEEM DEFECT"

[mark3.5v6]

Renault Grand Espace 3.5v6 (uit 2004) v4y-711

Heb talloze keren melding "INSPUITSYSTEEM DEFECT" op display gezien, storing veelal bij starten, is weg na uitzetten motor en 5 minuten wachten.
Heel soms ontstaat melding ook als ik behoorlijk snel optrek met hoge toeren.
Heb luchtmassameter al een keer vervangen voor nieuwe is na 10 maanden defect geraakt, wederom andere (oudere luchtmassameter) teruggeplaats, zelfde probleem willekeurige storingsmelding "inspuitsysteem defect"na 5 minuten wachten weer weg.
Wie kan mij helpen c.q. doorverwijzen naar specialist, ben bij 2 renault dealeres geweest, schrijven beiden met een vork, willen van alles vervangen en uitlezen, maar lossen probleem niet op.
Solenoide ?
Nokkenas sensor?
Bekabeling?

Alvast vriendelijk dank voor de moeite,

Mark

[WillemS]

Mark, heb je de wagen al eens laten uitlezen met de Clip? Wat waren de gevonden foutcode's?
Een luchtmassameter op de gok vervangen is een dure aangelegenheid. Als deze defekt raakt dien je eerst de oorzaak op te sporen, komt die van "buiten" dan raakt hij wederom defekt. In de meter zit een weerstand met opgedampt edelmetaal, als hier bv. olieresten op vastbranden raakt hij weer defekt en schoonmaken lukt niet .
Ik hoor wel wat voor code's ergevonden zijn.
mvg
WillemS
p.s. heb ook even het andere topic gelezen en vermoed dat het probleem toch van elektronische aard is in combi met temperatuur.

[oasevanluxe]

mark,

ik heb dit ook een aantal keren gehad bij felle acceleratie. Bij maximale belasting hield hij even in. dan kreeg ik de melding.
Heb hem toen laten uitlezen. Bleek heel banaal een totaal vervuilde luchtfilter te zijn.
filter vervangen en nooitmeer last van gehad.
hopelijk is het bij jou ook zo banaal

[mark3.5v6]

Beste Willem en Oasevanluxe,

Ik heb nog geen clipcodes, maar wel recentelijk zelf luchtfilter vervangen (zit lekker handig achter accu met deksel dat alleen weg kan als je de volledige accu demonteert) heb gelukkig zelf code van radio dus geen probleem.
Het probleem is jammer genoeg niet het luchtfilter, heb vrij snel daarna alweer foutmelding gehad.

Ga nu achter de Clipcodes aan en meld mij weer zodra ik deze heb.

Alvast vriendelijk dank voor de reactie's.

Groet,

Mark3.5v6

[mechanic]

Met originele uitleesapparatuur is het wel eenvoudiger om een goede diagnose te stellen. Een druksensor van de benzine inspuitrail levert ook wel eens een storing.

[Lupo GS 1616V]

Ik kom net terug uit Frankrijk en heb met dezelfde storing in de garage gestaan. De man vertelde me dat de inspuitcomputer en de aircocomputer bij elkaar zitten en dat er zwerfmeldingen kunnen onstaan.
Na het resetten van mijn airco is de foutmelding verdwenen en deed de airco het overigens ook als vanouds. Die was wel koel maar nu weer fris!

De garagist rekende overigens fors minder voor de CLIP behandeling, geen 50 euro maar een vriendelijke hand. Zo kan het dus ook.

Ik hoop dat je melding uiteindelijk terug te voeren valt tot een zwerfmelding, een stuk goedkoper!

[mechanic]

In frankrijk betaal je bij de dealers in kleine dorpjes meestal minsters 50% minder dan wat je hier betaald. Distributieriem van een 2.2dci helemaal compleet incl. dempende krukaspoulie ben je daar net geen 400e kwijt en hier wel 900

Hier diagnose laten doen en tijdens je zomervakantie de reparatie laten uitvoeren zie je steeds vaker.

[Lupo GS 1616V]

De fout onststond in Frankrijk en heb er daar naar laten kijken. De mate mate van service viel me op en uiteraard het minimale prijskaartje.

Ik ben NIET iemand die hier een garage aan het werk zet en het elders laat oplossen. Ik ben WEL iemand die graag de service van vroeger terug heeft.
De dorpsgarages in Frankrijk kennen we hier in Nederland eigenlijk niet meer. Het zijn nu grote dealerbedrijven die ver van een klant af staan. Een passant is eigenlijk
een lastige klant.
Meer dan eens, en Mechanic dat zou je toch wel moeten weten, willen grote bedrijven snel geld verdienen en kiezen er voor om dat bijvoorbeeld met een CLIP actie te doen.
In NL is overigens de fout ook opgezocht en ik moet mijn aircopomp vervangen. Gek want die doet het prima. Lekt geen vloeistof en koelt als een dolle.

Dat is voor mij een geldverhaal. Nu de aircopomp, dan komt de fout terug dan toch maar de inspuitcomputer en als de fout terug komt vervangen we gewoon weer iets duurs.
En dat terwijl het een, kennelijk, meer voorkomende zwerffout is. Dat is geen service.

[mark3.5v6]

Over de foutmelding "Inspuitsysteem defect" bij de espace 3.5v6 kan ik het volgende weer melden.

Heb inmiddels de computer laten uitlezen en heb begrepen dat de foutcode DF508 iets met het gasklephuis of de stekker daarvan te maken zou kunnen hebben.

Vriendelijke groet

Mark3.5v6

[franiek]

Hoi Mark,

Kijk ook eens naar je accu. Heb dit soort meldingen ook eens gehad tijdens rijden. Bleek slecht contact te zijn. Uiteindelijk een slechte accu; als de spanning onder de 11 Volt komt geeft de boordcomputer allerlei rare meldingen; o.a inspuitsysteem defect. ESP defect etc.
Heb zelf ook een 3.5V6 uit okt 2003.
Succes