Rammel Megane HB 1.6re 1996

[sincere1983]

Sinds een tijdje heb ik een vreemde 'rammel' aan de voorzijde van de auto (lijkt niet motorisch te zijn).

Het probleem doet zich eigenlijk alleen voor in de lagere toeren (t/m 2500rpm ongeveer) van de versnellingen (en dan voornamelijk 1 en 2). Het is ook niet zo dat het alleen in bochten is of alleen rechtuit.
Zodra ik wat meer in de toeren zit rammelt hij gewoon niet.

Ik heb het vermoeden dat de uitlaat wat los zit maar ben benieuwd of jullie nog andere inzichten hebben.

Ik zal vanmiddag met het naar huis rijden even kritisch wat dingen noteren (bochten, toeren, snelheden etc. waarbij het optreed).

Zag hieronder ook een soortgelijk topic maar die heeft het voornamelijk bij bochtenwerk.

Ik weet totaal niet of het voor mij van belang is maar bij aankoop van de megane in juli 2010 is de auto opnieuw APK gekeurd en is er aan 1 zijde een wiellager vervangen.

editje: Overigens vertoont de auto verder geen gekke dingen en hij heeft me ook nog nooit in de steek gelaten of iets.

[Rojo69]

Zo te lezen kan het inderdaad het hitteschild op het uitlaatspruitstuk zijn.
Zou eens zachtjes erop tikken, met je knokkels als ie koud is.
Het 1e waar de garantie vanaf valt zijn de uitlaat banden en accu.
Gezien de leeftijd zal de garantie na een week voor deze zaken niet meer gelden.

Suc7.

[sincere1983]

Het is in ieder geval niet een wiellager of iets dergelijks. Ik hoor het namelijk ook als ik stil sta en flink gas geef (neutraal of gewoon met ingedrukte koppeling).

Het lijkt (als ik rij) wel alsof het uit het motorruim ergens komt, zal dus wellicht een hitteschild daar ergens zijn. Ik zal eens kijken vandaag.

Bedankt zover!

[WillemS]

Je opmerking dat het ook voorkomt als je stilstaat doet mij denken aan een losse kat.
M.a.w. het blok keramisch materiaal in de katalystor is los komen te liggen, dit geeft bij een wat lager toerental een wat rommelend/klonkend geluid. Aan de buitenkant kan je niets zien, soms verdwijnt het geluid bijna helemaal als de kat warm is (dan klemt het blok weer in de pot).
Het is nu eenmaal zo dat de kat. langzaam opbrand en dan kom je voor kosten te staan.

Let op de oude kat is geld waard !!! ( er zir platina in).
Je kunt hem laten vervangen door de Dealer(Duur) maar bij o.a. Kwik-Fit scheelt het aanzienlijk in prijs.
SUC6

[sincere1983]

Hoi Willem:

Heb je enig idee wat die prijzen zijn?

En bedankt voor je tip van de Kat. Hoeveel platina zit daar in dan?

[WillemS]

Je zult eerst de juiste diagnose moeten stellen, toch ?
Als je zeker weet dat het de kat. is zou ik even bellen met de Renault-dealer en dan met de Kwik-fit.
Bij Kwik-fit rekenen ze 25 eurie statiegeld als je de oude kat NIET inlevert.
Een oud ijzerhandel zal zo tussen de 20 en 40 euro's betalen denk ik.
Heb wel gehoord dat er ooit 80,00 is betaald voor een kat. Maar dat was van voor de "crisis"
SUC6