rempedaal voelt sponzig aan en auto remt traag

[lisette24]

Hallo,

Ik heb een renault clio III 1.6 16V dynamic automaat (van het jaar 2006). Ik heb hem tweedehands gekocht in juni 2018 met een nieuwe APK en afleverbeurt.

Afgelopen zomer was ik in Zuid-Frankrijk voor vakantie werk. Op mijn vrije dag ging ik vaak naar de kust. Ik reed toen door de bergen. Bij bergen waar ik met zo'n 80/90 km/uur naar beneden ging en bij moest remmen, merkte ik dat mijn rempedaal sponzig aanvoelde. Ook als ik op vlakke wegen wat zachter reed en ik moest remmen, voelde het rempedaal ook vaak sponzig aan.
In Frankrijk heb ik hier door een gewone garage (geen dealer) naar laten kijken. Die zei dat er lucht in het systeem zit. Omdat de auto een automatisch remsysteem heeft, moest ik naar een renault dealer toe. Overigens zijn de remblokken en schijven goed. En waarschijnlijk redelijk recent vervangen, maar dat kan ik niet met zekerheid zeggen. Af en toe piept de auto links voor met remmen.
Voor de rest remt de auto traag. Mijn vorige auto remde beter en sneller.

Toen ik eind september terug reed naar Nederland, had ik hier ook last van. Het leek of het probleem erger wordt.

Heeft iemand een idee wat het kan zijn?

Lisette

[Thomas84]

Wanneer is voor het laatst de remvloeistof ververst?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[mechanic]

Een testrit,en/of een remtest om de remvertraging te meten is zinvol. Al zal die heus nog wel in orde zijn.
Vervolgens zou de garage het vochtgehalte of het kookpunt van de remoeistof kunnen controleren,en het remsysteem op lekkage.
Dat het 'automatisch' remsysteem bij een dealer ontlucht moet worden is een beetje kolder.

Vernoedelijk draait het uit op het verversen van de remvloeistof,en het (garage term) gangbaar maken van de voorremmen ivm het piepen.

[lisette24]

Geen idee wanneer de remvloeistof is ververst. Er zit wel nog ruim voldoende remvloeistof in het reservoir.

[Thomas84]

Meestal staat t ergens op een sticker geschreven wanneer dit voor t laatst gedaan is. Zoals Mechanic zegt kunnen ze de remolie controleren en waarschijnlijk verversen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[A110]

Remvloeistof is hygroscopisch. Dit betekend dat het vocht aantrekt en vocht in een remsysteem willen we NIET hebben.

Vermoedelijk zit er teveel vocht in uw remsysteem. Dit vocht gaat koken doordat de remmen in de bergen en met dat warme weer dus heel zwaar belast worden en dus enorm warm word. Hierdoor krijg je luchtbellen wat het sponzige gevoel geeft.

Gewoon naar uw garage en vragen of de het remsysteem kunnen verversen, daarna zal uw probleem verleden tijd zijn.
Remvloeistof hoort officieel elke 2 jaar vervangen te worden maar uit ervaring weet ik dat dat niet gebeurd.

[mechanic]

In mijn RN tijd was het elke 4jaar of 120.000km de vloeistof verversen.
Remmen zijn belangrijk!

[lisette24]

Zou best kunnen dat de remvloeistof ververst moet worden. De auto heeft voor het laatst een grote beurt gehad eind 2016 bij een renault garage in Harderwijk. Daarna is er nog geen 120.000 km mee gereden en dus niet echt onderhoud meer gehad.

[Thomas84]

Bij een grote beurt wordt niet standaard de remolie ververst.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[maestro12]

Remvloeistof is hygroscopisch. Dit betekend dat het vocht aantrekt en vocht in een remsysteem willen we NIET hebben.

Vermoedelijk zit er teveel vocht in uw remsysteem. Dit vocht gaat koken doordat de remmen in de bergen en met dat warme weer dus heel zwaar belast worden en dus enorm warm word. Hierdoor krijg je luchtbellen wat het sponzige gevoel geeft.

Gewoon naar uw garage en vragen of de het remsysteem kunnen verversen, daarna zal uw probleem verleden tijd zijn.
Remvloeistof hoort officieel elke 2 jaar vervangen te worden maar uit ervaring weet ik dat dat niet gebeurd.

Helemaal mee eens en ik zou daar niet eens heel lang mee wachten, vapour lock met als gevolg rem fading wil je helemaal niet hebben als je de remmen een keer hard nodig hebt, geloof me.

[de mon]

Als een klauw blijft plakken door verroeste pistons of vastgekoekte remblokje wordt de remolie te heet. En al meermaals gezien dat de voering loskomt van de remschoenen achter(maar is meestal een lekkend pompje dat de boel doet roesten). Onderhoud te slecht?