Renault 19 koelvin slaat niet aan??

[erwin j]

Dag beste mensen

04-03-2011 15:25

Ik heb van een collega een renault 19 gekregen, dus ik denk leuk voor m,n vrouw. 1ding de temparatuur loopt op naar koken omdat de Koelvin niet aan slaat. Koelvin zelf doet het wel want ik heb hem door verbonden op de accu en draaid als een tierenlier. Waterpomp doet zijn werk ook dus dat is het niet. Ik kan nu wel alles los gaan halen en vervangen maar daar zie ik geen oplossing in, dus graag een advies waar dit ongeveer aan kan liggen. Auto heeft pas 80dkm gereden dus slopen is zonde. Hij is uit 94 1.7l zonder airco.

Ik heb geen 2linkerhanden dus als iemand tips heeft graag.

Alvast bedankt.

PS
Ik heb de thermostaat in de radiateur al vervangen en nog geen reactie!!!!!!
Maar er moet er nog een zitten als ik het goed heb

Kan iemand mij aub vertellen waar die zit op het blok???

gr erwin

[erwin j]

Nou de thermostaat is gevonden, en jawel vervangen voor een nieuwe!!
Nog word de radiateur niet heet?????????????????

Kan deze misschien verstopt zijn???

Waar de slang van de waterpomp naar m,n radiateur gaat aan de onderkant, daar word de slang wel heet, er zit een soort T splitsing op 1naar het blok(word gewoon loei heet) en 2 naar de raiateur en di blijft koud/koel. Ik neem aan dat daar het euvel zal spelen.

Ik hoop dat iemand nu wat ideeen heeft.

Gr Erwin

[Mathijs]

Ik denk aan een luchtbel bovenin je radiateur.
Wanneer ik mij goed herinner, had de R19 een bepaalde manier van ontluchten, die je net even moest weten.

edit: ah, gevonden : viewtopic.php?p=25357#p25357

[erwin j]

Bij mij word de kachel gewoon heet. M,n grote radiateur word niet warm het lijkt wel of het er niet in kan lopen/gepompt worden. Maar zal het morgen eens proberen.

Gr erwin

[erwin j]

Vandaag gaat de radiateur er af ik denk dat die verstopt zit. Heb de vorige eigenaar gesproken en die verteld me dat ze er zo een PIL in hebben gegooid voor het lekken:|

Dit lekken was eigenlijk slechte slangen aan de achterkant van het blok, die ik vervangen heb. Bij hun werd daarna de koelproblemen pas duidelijk. Dus gaat de radiateur er af, in de koelvloeistof vind in kleine stukjes rommel toen ik de radiateur therme verving.

Ik laat het nog weten hoe het gaat.

Gr erwin

[Mathijs]

Het maakt niet uit of je ontlucht ivm kachel problemen of radiateur, het gaat om de methode, dus vandaar de verwijzing naar dat topic.

Overigens, wanneer je het thermocontact doorverbind, gaat de ventilator dan wel draaien ?
(even los van eventuele luchtbel of verstopping van de radiateur)

[erwin j]

hartelijk bedankt

Het ontlucht linkje heeft wonderen gedaan. Ik heb zelfs een nippel bovenop de radiateur zitten, dus reservoir hoog gehouden en nippel open gezet. Eerst alleen lucht en toen hoppa koelvloeistof er uit. Met 1hand nippetje er in en ff wachten. Jahoor de radiateur word warm, stukkie rijden en onder de motorkap kijken, vinnetje spint als eeen poesje.

NOu bedankt en wanneer heb je nou een goede auto voor 41euro totaal


Gr erwin

[erwin j]

NOu daar zijn we weer

Alles werkt naar behoren op een ding na.
Als ik heb gereden dan worden m,n slangen hard van de radiateur. Dan moet ik eerst de dop van het expantievat open doen om alles in werking te zetten om de koelvin aan te laten slaan.

Beetje raar dus. Hij loopt niet heet want ik rijd maar 10km naar werk dus das wel te doen zo. Maar toch moet ie gewoon kunnen koelen. Zou de dop misschien kapot kunnen zijn ???? Onluchjten heb ik gedaan dus dat moet goed zijn, ik heb m nog een x extra geprobeerd te ontluchten maar dat was gewoon goed.

Dus hebben we nog tips, gooi ze er uit

[WillemS]

Defekte dop kan heel goed.
Als je de warme motor zonder dop laat draaien met verhoogd toerental, heb je dan lucht bellen in expansievat?
Nee, probeer dan nwe dop(wel zelfde kleur nemen).
SUC6