Scenic II 2005 airco geeft onvoldoende koude lucht.

[Dark]

Hallo iedereen ,

Ik ben in het bezit van een Scenic II bj 2005 , sinds kort heb ik het gevoel dat de airco onvoldoende
zijn werk doet en zeker gisteren was het duidelijk merkbaar daar het uitzonderlijk warm was
Zweet stond op mijn rug en dat had ik voordien nooit voorgehad.Voor alle duidelijkheid werkt de
thermostaat perfect want deze draaide op volle toeren doch na enige tijd (km's) moet deze
verminderen door de afkoeling maar gebeurd niet en voelt de lucht bij 15° insteltemperatuur
eerder lauw aan.Wat zou hier aan de hand zijn ?
Dank bij voorbaat ,

Dark

[CPTR]

Als het eerder lauw dan koud aanvoelt, is waarschijnlijk je koude-middel opgeraakt.

Ik had hier vorig jaar zomer ook last van bij mijn Scenic, heb dit bij de Profile voor 119 Euro bij laten "vullen". Hangen ze 'm even aan een apparaat voor een paar uur. Deze zomer is het binnen weer ijskoud geweest .

[Dark]

Hoi ,

Alvast bedankt voor de reactie .
Vijf oktober ga ik langs bij de garage en laat
je zeker weten wat het probleem precies was .

groeten ,

Dark

[Theovs]

Die mogelijkheid bestaat dat de vulgraad te weinig is van het systeem.
Voordat opnieuw afgevuld wordt zal het systeem afgeperst moeten worden ! controle lekdichtheid.

[Dark]

Hoi ,

Vooral dank aan allen die gereageerd hebben.
Blijk dat het toch niet een tekort was aan koelvloeistof
of een of ander lek in het systeem.Blijkbaar wordt de
druk gecontroleerd dmv een sensor en die heeft het
blijkbaar begeven.Kostprijs zonder BTW en werk ±109eu.
Blij dat het al bij al nog mee valt .

Groeten ,

Dark

[mechanic]

Valt dan inderdaad mee, met het 3voudig drukcontact wat in jou geval defect was, slaat de aircopomp helemaal niet meer in. Als de druk buiten voorschrift valt door welke reden dan ook wordt het systeem uit veiligheid uitgeschakeld.

[dmtm]

Mijn airco werkte ook ineens niet meer en dat al bij 42000 km.
Naar Renault geweest en laten maken. Probleem was een stekkertje dat los was gekomen waardoor de aircopomp af was geslagen. Lekker vaag "een stekkertje".
Ze zeiden ook dat het nieuwe originele stekkertje verbetert zou zijn tov het originele uit 2007.

Gelukkig had ik nog garantie.

[CPTR]

Ik hoop ook dat het bij mij een stekkertje is

Heb 'm afgelopen zaterdag al bij de Profile aan het apparaat gehad en die zei dat er niks mee aan de hand was, alleen het probleem is dat hij niet aanslaat.

Waarschijnlijk de pomp, maar daar moest meer onderzoek naar worden gedaan. Ondertussen zweten op de zwart leren zetels, bedankt Renault

[Lagunadriver2]

ook ik heb het zelfde probleem, ik ga morgen naar de dealer..... ben benieuw!

[mechanic]

Ik hoop ook dat het bij mij een stekkertje is

Heb 'm afgelopen zaterdag al bij de Profile aan het apparaat gehad en die zei dat er niks mee aan de hand was, alleen het probleem is dat hij niet aanslaat.

Waarschijnlijk de pomp, maar daar moest meer onderzoek naar worden gedaan. Ondertussen zweten op de zwart leren zetels, bedankt Renault

Bij dit soort airco klachten kun je beter naar een dealer gaan.
Mogelijk heb je gewoon een storing erin zitten, de bekende df1070. Ook mogelijk dat de compressor vast zit, of de stekker van de rekeneenheid aangetast maar die komt slechts zeldzaam voor.
Het stekkertje, is de stekker op de airco pomp. De klemkracht verdwijnt na verloop van tijd waardoor de pomp in storing schiet.

[veryanonymous]

Ik hoop ook dat het bij mij een stekkertje is

Bij dit soort airco klachten kun je beter naar een dealer gaan.
Mogelijk heb je gewoon een storing erin zitten, de bekende df1070. Ook mogelijk dat de compressor vast zit, of de stekker van de rekeneenheid aangetast maar die komt slechts zeldzaam voor.
Het stekkertje, is de stekker op de airco pomp. De klemkracht verdwijnt na verloop van tijd waardoor de pomp in storing schiet.

Maar even kijken of de stekker los zit moet toch te doen zijn voor je naar de dealer gaat? Staat vast wel ergens in de garagehandleiding ...

[mechanic]

Die stekkers zitten niet los, de klemkracht is minder. Dat zie je niet met het blote oog. Er is een mededeling bekend bij de dealers waarin problemen met de df1070 storing behandeld worden. Vrijwel elke auto die hiermee binnenkomt komt in aanmerking voor vervanging van de stekker op de pomp.
Als het 3voudig drukconcact in de leiding storing heeft slaat de pomp ook niet in. Een simpele airco service boer zonder uitleesapparatuur kan hier gewoon niks mee, vandaar dat je beter hiermee een dealer kan opzoeken. Elk geval om de storing te traceren, evt reparatie elders laten doen kan altijd.

[CPTR]

Bij dit soort airco klachten kun je beter naar een dealer gaan.
Mogelijk heb je gewoon een storing erin zitten, de bekende df1070. Ook mogelijk dat de compressor vast zit, of de stekker van de rekeneenheid aangetast maar die komt slechts zeldzaam voor.

Nou, de condensor is toch lek.
Kosten 400 Euro en de onderdelen moeten nog besteld worden. Dus dat duurt nog ff. Ik neem de lichamelijk ongemakken maar voor lief in de Fiat 500 die gelukkig wel ijskoud wordt . Dat broeierige weer is echt niet lekker ... (wet van Murpfy he )

[Dark]

Intussen is het probleem verholpen en ben ik naar een onafhankelijke dealer geweest die toch vrij veel ervaring heeft betreft Renault.Bleek dat de druksensor stuk was en het systeem onvoldoende kon koelen.Toch een prijzig stuk en wat koelvloeistof erbij kunnen we opnieuw de warmte trotseren!

Dark

[mechanic]

Als de druksensor kapot is doet het de airco het niet meer. Dit moet een dealer toch echt kunnen constateren. Verbaas me altijd over mensen van het forum die met iets eenvoudigs naar de dealer gaan welke het niet kunnen vinden....

[Muis]

Je kan met dit probleem inderdaad beter naar de dealer gaan:

Bij mij kwam er ook geen koude lucht meer uit de airco. Ik ben ermee naar mijn algemene garage gegaan en daar ook aangegeven dat het eventueel het stekkertje kon zijn, naar aanleiding van dit forum. Ik heb de hele discussie zelfs voor ze uitgeprint, en de belangrijkste delen gemarkeerd.

De garage repareert zelf geen airco's maar besteedt dat uit aan een aircospecialist die alle merken kan uitlezen. Ze zijn er een paar uur mee bezig geweest, maar konden uiteindelijk niks vinden, dus ik werd naar de dealer verwezen. Daar bleek dat het toch het stekkertje was. Dit werd uit coulance hersteld, ook al is mijn auto al 4,5 jaar oud, en ergens anders gekocht. Ik moest alleen de diagnosekosten (€65) te betalen.

[Cool1946]

Mijn Scenic II tech road 5 jaar oud, 47.000 km, eerste eigenaar, werd bij de dealer voorzien van een nieuwe aircocompressor die eigenlijk zelden tot nooit defect raken, aldus de woordvoerder.Met commerciele bijdrage door Renault van 70% van de kosten ex btw, heb ik nu weer een goed werkende airco.
De reden van het defect raken is mij niet duidelijk geworden. Wat ik hoopte, een los stekkertje, is niet de oorzaak geweest van het niet meer functioneren. € 300,00 ex btw en ik zit er weer fris bij.

[CPTR]

Dat is maar goed ook Cool1946, want het wordt lekker tropisch de komende dagen, zo zet je lekker de vakantie voort

[Scenic2]

Had hetzelfde onlangs.......airco afgeperst, bleek onvoldoende koudemiddel in te zitten, contrastvloeistof erin, opnieuw afgeperst,geen lekkage dus gewoon in 5 jaar tijd wat koudemiddel-vermindering (is normaal voor deze periode) dus bijgevuld met koudemiddel ........Airco doet het weer uitstekend !