Schokbreker-probleem (testbank ?)

Versnellingsbakken, assen, koppelingen, stuurinrichting, remmen, wielophanging, etcetera
Forumregels
- Vermeld het type Renault in de titel, liefst tussen [ haken ] aan het begin van de titel
- Geef zoveel mogelijk informatie over het betreffende model en jaartal, zodat er niet naar gevraagd hoeft te worden.
Plaats reactie
Gebruikersavatar

Topic author
BramvT
Lid
Lid
Berichten: 388
Lid geworden op: 08 mei 2010 12:14
Actief als: particulier
Locatie: Haarlem

Schokbreker-probleem (testbank ?)

Bericht door BramvT »

Model/uitvoering : Kangoo Express
Bouwjaar : 2001
Brandstof : Diesel (1.9 DTI)

Ik heb een probleem(pje) met de Kangoo.....tijdens het rijden over slechte bestrating rommelt en bonkt er wat, dit is pas sinds 1 a 2 maanden zo.
Nu weet ik van vroeger dat Schokbrekers weleens de geest gaven....dus ik op zoek naar een Schokbreker-testbank in Haarlem eo.....NIEMAND ! :snooty:

Volgens mijn vriend en werkplaatschef is dit gekomen omdat die testbanken TE *commercieel* waren, ze keurden schokbrekers af die nog niks mankeerden, daarom zouden vele garages ze niet meer hebben. :think:

Overigens heeft de Renaultgarage de stuur en fuseekogels vorige week gecontroleerd en die zijn goed, daar kan het gebonk dus niet aan liggen zei hij.

Vraag : klopt het dat de schokbrekers van een Kangoo (ook niet na 330.000 km) zelden vernieuwd hoeven te worden, zo zei een monteur tegen mij....echter, de eerste 8 jaar van zijn leven heeft de Kangoo er flink aan moeten trekken (denk ik) omdat hij 8 jaar lang van een Hovenier is geweest, een trekhaak had bij aanschaf...ik meteen de achterwiellagers moest laten vernieuwen, dus dat de Schokbrekers voor of achter niet meer fris zijn, kan ik mij zo voorstellen.

Maar waar kan ik op een Onafhankelijke wijze nog de schokbrekers laten testen...als iemand een adresje weet, graag (mag ook in omringende plaatsen zijn van Haarlem)
Kangoo 1.6 - 16V Automaat bj 2004
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Ex Renault's vanaf 1969 : R4 TL, R16-TS, R11-TL, R6-TL, R30 V6, na diverse Kangoo's DCI-82 pk...nu laatste 2 jaar een Benzine Kangoo type 1B

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links

Gebruikersavatar

de mon
lid
lid
Berichten: 1001
Lid geworden op: 17 mar 2010 23:09
Actief als: particulier

Re: Schokbreker-probleem (testbank ?)

Bericht door de mon »

Zie je geen olie aan de schokbreker hangen? Inwendig kan hij ook slecht zijn.Veerpootlagers ok? Torsiebar nog vast?
Bij de Peugeot's was het beste eraf ca 150 K.Als hij verlost is van de veer zie je pas hoe goed/slecht hij is.Met de nwe ernaast zie je het verschil.
Bij mij gaat veiligheid eerst(vervangen).

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links
Gebruikersavatar

DHL
Gerespecteerd lid
Gerespecteerd lid
Berichten: 3184
Lid geworden op: 30 mar 2009 10:34
Actief als: particulier

Re: Schokbreker-probleem (testbank ?)

Bericht door DHL »

Heeft de technische keuring bij jullie geen schokdempertest? Hier gebeurt dit bij de jaarlijkse autokeuring (Belgie). Wel correcte bandendruk vooralee…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links

Dit onderwerp heeft nog 9 niet getoonde antwoorden

Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken.
Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.

Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,
zo proberen we het forum gratis te houden.


Registreer Aanmelden
 
Plaats reactie

Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie

Je moet lid zijn om een ​​reactie te kunnen plaatsen

Maak een account aan

Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut

Registreer

Log in

  • Vergelijkbare Onderwerpen
    Statistieken
    Laatste bericht