Ik heb een Renault Laguna II uit 2002 en heb nu als probleem dat de motor wat schokt (inhoud) bij 2000-2500 toeren.
Tijdens het optrekken is er niets aan de hand, maar zodra ik b.v. konstant 50 rij in z'n 3 gaat de motor schokken. Dit gebeurt ook bij 90 in z'n 4 en 120 in z'n 5. Dit alles gebeurt tussen de 2000 en 3000 toeren.
Kan iemand mij vertellen wat dit kan zijn? Is dit eenvoudig op te lossen, of wordt het een dure?
Alvast bedankt voor je reaktie.
Schokken van de motor
-
rnoorda
Topic author - Lid - eerste logo binnen

- Berichten: 15
- Lid geworden op: 07 mei 2007 23:45
-
Mathijs
- Donateur

- Berichten: 3576
- Lid geworden op: 27 aug 2004 00:16
- Actief als: particulier
- Locatie: 森のどこか van Almelo - нахуй Путина, блядь сын
- Contacteer:
Vermoedelijk een niet zo jofele werkende gasklep-stand-meter.
Met andere woorden, bij een carburatie motor zou je spreken over het 'verzuipen' van je motor, dus te veel benzine in verhouding tot de lucht.
Bij een injectie motor heb je een luchtklep meter, en een meter op je gaspedaal.
Nu heb ik wel eens meegemaakt dat de luchtklep-meter niet helemaal lekker meer werkte, maar bij een Renault nog niet, die gebruiken een eigen versie van een L-Jetronic (BOSCH) inspuit systeem en ontsteking.
Wel heb ik bij Renault wat vaker gelezen over de gasklep stand, wat niet geheel lekker werkte.
Over de kosten kan ik je niet veel vertellen, heb het gelukkig nog niet meegemaakt, en soms is het slechts een kwestie van verstellen van het opname element, soms echter ook het vervangen van het element.
Denk dat het het beste is, om het systeem eens uit te laten lezen bij een Renault garage.
Misschien zijn dit ook gelijk de grootste kosten.
Met andere woorden, bij een carburatie motor zou je spreken over het 'verzuipen' van je motor, dus te veel benzine in verhouding tot de lucht.
Bij een injectie motor heb je een luchtklep meter, en een meter op je gaspedaal.
Nu heb ik wel eens meegemaakt dat de luchtklep-meter niet helemaal lekker meer werkte, maar bij een Renault nog niet, die gebruiken een eigen versie van een L-Jetronic (BOSCH) inspuit systeem en ontsteking.
Wel heb ik bij Renault wat vaker gelezen over de gasklep stand, wat niet geheel lekker werkte.
Over de kosten kan ik je niet veel vertellen, heb het gelukkig nog niet meegemaakt, en soms is het slechts een kwestie van verstellen van het opname element, soms echter ook het vervangen van het element.
Denk dat het het beste is, om het systeem eens uit te laten lezen bij een Renault garage.
Misschien zijn dit ook gelijk de grootste kosten.
¯\(ツ)/¯ Nothing great was ever achieved by being realistic!!
Wie dingen uitstelt, heeft altijd wat te doen ... (maar het is wel een berg werk op een bepaald moment)
Wie dingen uitstelt, heeft altijd wat te doen ... (maar het is wel een berg werk op een bepaald moment)
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
Rossy
- Gerespecteerd lid

- Berichten: 2824
- Lid geworden op: 30 sep 2004 00:34
- Actief als: particulier
- Locatie: Emmeloord
Wat voor motor gaat het hier om?
Antonio.
Antonio.
Renault, a way of life!
-------------------------------------------------------------------------------------
Mijn auto's: R5 GTS Fashion '89, R5 GTX '87.
-------------------------------------------------------------------------------------
Mijn auto's: R5 GTS Fashion '89, R5 GTX '87.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
rnoorda
Topic author - Lid - eerste logo binnen

- Berichten: 15
- Lid geworden op: 07 mei 2007 23:45
een 1.8 16V (op LPG).Rossy schreef:Wat voor motor gaat het hier om?
Antonio.
Enig idee wat het kan zijn?
Alvast bedankt.
Ramon.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
Rossy
- Gerespecteerd lid

- Berichten: 2824
- Lid geworden op: 30 sep 2004 00:34
- Actief als: particulier
- Locatie: Emmeloord
Gebeurt dit op zowel binzine als op LPG?
Antonio.
Antonio.
Renault, a way of life!
-------------------------------------------------------------------------------------
Mijn auto's: R5 GTS Fashion '89, R5 GTX '87.
-------------------------------------------------------------------------------------
Mijn auto's: R5 GTS Fashion '89, R5 GTX '87.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
rnoorda
Topic author - Lid - eerste logo binnen

- Berichten: 15
- Lid geworden op: 07 mei 2007 23:45
Ja, gebeurt in beide gevallen. Heb al geprobeerd over te gaan op benzine, maar de klachten blijven dan.Rossy schreef:Gebeurt dit op zowel binzine als op LPG?
Antonio.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in
-
- Vergelijkbare Onderwerpen
- Statistieken
- Laatste bericht
-
-
[Renault Megane 2017] - schokken bij lage snelheid
door Kldijk » 08 jan 2025 14:00 » in Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem -
Reacties: 2
Weergaves: 1086 -
Laatste bericht door mark93
14 jan 2025 18:06
-
-

-
Reacties: 8
Weergaves: 833 -
Laatste bericht door MeganeIV
29 jun 2026 02:05
-
-
Motor Zoe R110 zweet vet. Moet de motor onderhouden worden?
door Lantaarnpaal » 26 jul 2024 09:55 » in Technische vragen Zoe -
Reacties: 15
Weergaves: 2719 -
Laatste bericht door Pepone
31 jul 2024 21:11
-
-
-
Motor code 852720 Renault Trafic 1987
door RenaultTraficT1000 » 13 sep 2023 19:30 » in Onderdelen en accessoires gezocht -
Reacties: 5
Weergaves: 1394 -
Laatste bericht door Pepone
13 sep 2023 23:22
-
-
-
Reacties: 2
Weergaves: 1119 -
Laatste bericht door Jornh
18 sep 2023 17:11
-
-
Vreemd geluid motor na invoeren kaart
door Remo » 17 sep 2023 13:35 » in Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem -
Reacties: 0
Weergaves: 661 -
Laatste bericht door Remo
17 sep 2023 13:35
-
-
-
Reacties: 3
Weergaves: 1802 -
Laatste bericht door mechanic
24 sep 2023 11:13