RENAULT-forum

Van onze Espace heb ik 2x de compressor moeten vervangen; 2x de droger, 2x de druk sensor; 2x de orifice en 1x de condensor. De evaporator heb ik er 2x uit moeten halen maar schoonmaken was voldoende. Nooit heb ik de Clip nodig gehad om de boel weer draaiende te krijgen. Alleen dit keer had ik geen ...

Helaas kan de gemiddelde airco-boer een Espace niet uitlezen. Daar heb je de Clip voor nodig. Of je nu een dure Bosch kast hebt of een prima Chinese kloon als Autel, de Espace blijft een gesloten deur.

Probleem opgelost; druksensor gaf waarde onder 4 bar waardoor airco niet aangaat. Zou nooit gevonden zijn zonder de Clip, want druksensor werkte wel, maar gaf niet genoeg druk aan.

900 gram? Zover ik weet gaat er 1 kilo in. De airco van de Espace is een idioot systeem met een orifice en alleen maar 1 vul/check-punt. De orifice raakt wel eens verstopt; alleen zit dat ding onder de auto in de leiding vlakbij de evaporator. Het kan zijn dat het 2012 model een beter systeem heeft.

Afspraak gemaakt met Renault specialist; 23 augustus. Laat uitslag wel weten.

Waarschijnlijk de enige optie. Helaas dus de Clip voor nodig. Het is wel de juiste compressor met code E achter het Renault nummer, dus dat moet geen probleem zijn. Het hele airco systeem is los geweest met nieuwe orifice, condenser en pressure valve. Alleen de electronica kan nog het probleem zijn,...

Bedankt Martin voor je reactie. Het stekkertje is aangesloten en de pomp was getest en de koppeling werkte. Deze diesels met 7 liter olie worden moeilijk te heet, dus thermostaat testen is een probleem. Vandaar dat we ook maar de thermostaat en zender hebben vervangen. We vragen ons nog steeds af of...

Airco werkt niet en airco clutch schakelt niet in. Compressor recentelijk vernieuwd en clutch vooraf getest. Waatschijnlijk werkt koelventilator ook niet. Geen foutmeldingen op dashboard; geen foutcodes via Autel-reader; relais in orde; resistors in orde en zekeringen ok. 1e en 2e trap van ventilato...