RENAULT-forum

Dat heeft veel meer te maken met dat de afschrijving na die km stand heel erg toeneemt. Net zeg je nog dat het bij een turboloze 2.0 wel kan, is daar zoveel meer ruimte over dan? Dat de ruimtes onder de motorkap klein zijn is tegenwoordig bij alle auto's. Ze raden dat in voorkomende gevallen vaak af...

Dat het door Renault afgeraden word wil nog niet zeggen dat deze motor daar niet geschikt voor is.
Dit doen wel meer merken terwijl (sommige van) hun auto's wel degelijk heel goed op LPG kunnen rijden.
Voorbeeld hiervan zijn de TSI motoren van de VAG groep.

Dat het door Renault afgeraden word wil nog niet zeggen dat deze motor daar niet geschikt voor is. Dit doen wel meer merken terwijl sommige van hun auto's wel degelijk heel goed op LPG kunnen rijden. Voorbeeld hiervan zijn de TSI motoren van de VAG groep. Bij vialle kun je voor deze auto een plus ga...

Bij een gemiddelde chiptuning van een pk of 25 is het echt niet nodig om je remmen gelijk te upgraden. Mits de remmen standaard al niet net aan zijn. Wel bij een echte forse vermogenstoename. Bij de grotere/duurdere klasse auto's heb je wel meer marge wat dat betreft en met andere remblokken kom je ...

Als je op zoek bent naar goedkope lampen van merken zoals Philips ga dan eens naar http://www.carbulbsdirect.com/ Deze lampen zijn geen namaak, bestel hier zelf ook mijn lampen.

F4R motor is goed geschikt om op LPG te rijden ondanks de turbo.

Het aantal km's wat je rijd is wel voldoende.
Maar hoelang ben je nog van plan om in deze auto te blijven rijden?

Zou kunnen dat je LPG computer stuk is. Komt regelmatig voor bij deze systemen.

Vanaf welk jaar zijn die 1.5 dci motoren dan goed of beter dan eerst?

Misschien valse lucht?

Over het algemeen zijn de benzinemotoren van Renault (ook met LPG) betrouwbaarder als de diesels.

Lijkt erop alsof je LPG computer is overleden.

Misschien de BDP sensor?
Het zou ook door valse lucht kunnen komen, dit kan je testen door met remmenreiniger op je inlaat en dergelijke te spuiten.
Bij mij was de pakking van de gasklep niet meer goed.

Rembekrachtiger blijkt lek te zijn.

Het maximale toegestane aanhangwagengewicht staat vermeld op het kentekenbewijs.

Zou iemand mij een overzicht kunnen sturen uit dialogys hoe je de rembekrachtiger van een Renault Megane Coupe 1.6 16v van bouwjaar 2000 moet vervangen?

Ik heb hetzelfde probleem als de TS dus ben benieuwd naar de mogelijke oplossingen!

Ik heb al een tijdje last van het probleem dat het stationair toerental niet meer verhoogd word met de airco aan waardoor hij slecht gaat lopen. Als de airco uit is heb ik dat probleem niet. Ook word het toerental niet goed opgevangen zodra de koppeling ingetrapt word, op LPG slaat hij dan regelmati...