[Clio 1.9 Dti; 2000] Slaand geluid rechtervoorwiel

[WouterVdb]

Dag iedereen,

Ik heb sinds pakweg een maand 'last' van een tikkend/slaand geluid aan het rechtervoorwiel. Het komt enkel voor bij een bocht naar rechts, geen geluiden bij een bocht naar links. Het komt het meest voor bij een oprit/afrit van een autostrade, waar ik meestal ook een redelijke snelheid heb.

Het geluid wordt luider en duidelijker hoorbaar hoe langer ik ermee rij. Een maand geleden begon het als een vaag getik dat ik enkel hoorde als de radio niet te luid stond, nu hoor ik het zeer duidelijk.

Zijn er ideeën aangaande de mogelijke oorzaken? Indien dit duidelijk een bepaald iets is (bijvoorbeeld de wiellager), kan je mij dan ook het serienummer van dit onderdeel voorzien, of een link geven waar ik in de toekomst zelf serienummers kan vinden, mocht dit bestaan?

Vriendelijke groet,
Wouter Vdb

[kaleido 1]

Zit meer te denken aan een homokineet van de aandrijfas , controleer eens of de hoes nog heel is .

[WouterVdb]

Stiekem even opgezocht wat dat juist is. Ik kijk het straks na. Kunnen het beide rubbers zijn of is het vooral de buitenste (aan het wiel) die ik moet controleren?

[mechanic]

Kijk je stabilisatorstang eind rubbers ook even na,deze breken vaak.

[WouterVdb]

De stabilisatorstangrubbers heb ik een half jaartje geleden ofzo vervangen. Waren er toen inderdaad ook aan toe. Maar nu is het een ander geluid, meer gebonden met de rotatiesnelheid van het rechtervoorwiel. Straks er eens onderin kruipen.

Er vanuitgaande dat het probleem effectief in bovenvermeld onderdeel zit; is dan dit het juiste wisselstuk?

https://www.ebay.fr/itm/Antriebswelle-r ... Sw0j9ZOpPh

De Clio 1.9 Dit uit 2000 staat tussen de lijst van auto's waarop dit stuk past...

[WouterVdb]

De rubbers zijn beiden nog goed, nergens scheuren of barsten. Ik vermoed dat het alsnog aan de aandrijfas kan liggen na 190.000 Km? Is er een manier om dit zeker te weten, om niet onnodige kosten te hebben door het vervangen van nog intacte stukken?

[kaleido 1]

Los halen en controleren , zit niet veel anders op.

[WouterVdb]

Ok, dan doe ik dat dit weekend. Ik heb ergens gelezen dat het 'rammelen' ermee diagnostisch waardevol kan zijn. Hoeveel speling is aanvaardbaar?

[kaleido 1]

Geen.

[WouterVdb]

Hallo,

ik had intussen de nieuwe aandrijfas besteld, en deze is met enige vertraging aangekomen. Oude eronderuit, nieuwe erin gestoken en.. Geluid is er nog steeds! Sterker aanwezig in een rechterbocht, nu ook lichtjes in een linkerbocht.

Feiten:
- Rechtdoor rijden geeft geen enkel probleem
- Een bocht naar rechts geeft een slaand geluid aan de rechterzijde
- Een bocht naar links geeft een -iets minder- slaand geluid aan de rechterzijde
- Het slaand geluid komt ENKEL voor (in een bocht) tijdens het gas geven. Als ik in een bocht naar rechts geen gas geef komt er geen enkel geluid. Komt onmiddellijk op bij het gas geven, verdwijnt onmiddellijk als ik de gas los/koppeling indruk..

Iemand een idee?
kan het zijn dat een nieuwe as, volledig met dichte rubbers, zonder vet geleverd wordt?

Op onderstaande foto de beide assen. Op de oude as steekt een soort ijzeren plaatje op het uiteinde dat aan de versnellingsbak zit. Dit is op de nieuwe overgezet.

Ik heb hiervoor nog nooit de as vervangen, dus even een korte uitleg, misschien dat hier iets fundamenteel mis is aan omliggende structuren of dat ik iets verkeerd heb gedaan.

- Bout op de as aan het wiel losgemaakt
- Wagen omhoog gekrikt en ondersteund. Wiel eraf.
- Twee boutjes onderin die het wiel aan de draagarm houden losgemaakt. Wiel (remschijf) naar buiten getrokken; as komt los van het wiel.
- De as kwam zonder bouten los te maken los van de versnellingsbak. Gewoon even moeten trekken. (Vooral dit vond ik vreemd...)
- Nieuwe as erin en alles terug vastgemaakt.

[de mon]

Die schaar of wishbone of triangle heeft bij de voorste rubber bus 2 moeren die tegen mekaar geconterd zitten. Ertussen zit die verstevigingstang naar boven.
Het lijkt soms dat ze goed vast zitten, doch de binnenste moer kan los staan . En die is belangrijk voor het vast zitten aan subchassis..
Ps; banden al eens gewisseld naar achter.Iemand heeft er mss oude achterbanden opgezet die nooit slijten en oud kunnen zijn. Daar kan onbalans opzitten.