Voorruit vervangen, rafelige hemelbekleding, normaal?

[Flight777]

Hallo allen,

Gisteren is de voorruit van mijn Megane III vervangen bij een Renault dealer. Echter viel mij vandaag op dat de interieur zijlijst aan de bijrijders kant wat uitstak en dus niet helemaal netjes zit vastgeklikt. Heb het een beetje geprobeerd goed te krijgen, maar nog niet gelukt, dus ga morgen sowieso even terug. Echter, tijdens het proberen viel mij op dat de dakbekleding wat rafelig is (foto's hier onder). Na verdere inspectie bleek dit rondom te zijn en ik heb dus heel erg het vermoeden dat dit gebeurd is met het loshalen van de oude voorruit. Een plek waar je niet snel kijkt normaal gesproken, dus dat ook niet meteen zou opvallen. Ik ben er alleen niet zo blij mee...

Mijn vraag(en) 1. Is dit normale afwerking van de bekleding is Renaults, misschien was het mij nooit opgevallen? 2. Zo niet, is dit dan normaal bij het vervangen van een voorruit of gewoon niet netjes gedaan?

[DHL]

Nee, dit is niet normaal. Ze hebben in de hemelbekleding gezaagd bij het losmaken van je voorruit... Ik zou er zeker een punt van maken want is geen zicht zo.

[DVer]

Wow, dat ze je wagen zo durven terug te geven zeg!! Ik denk dat je zomaar dit niet meer goed krijgt en dat er een en ander vervangen zal moeten worden om die rafels weg te krijgen. Zo te zien hebben ze, zoals hierboven genoemd wordt, in je bekleding gezaagd of gesneden. Zonde zeg!

[mechanic]

Je zal niet de eerste,maar vast ook niet de laatste,zijn die een nieuwe dakhemel bekleding krijgt na het vervangen van de voorruit.
Jammer dat de chef werkplaats het werk van de monteur niet even nagecontroleerd heeft.

[RichTrip]

Waarschijnlijk gebeurd door de snijdraad om de ruit los te snijden/trekken. Zeer slordig.

Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk

[DHL]

Heb ze zo al weten in de carrosserie snijden ook.

[Ghia]

Daarvoor heb ik dus schrik... binnenkort wordt mn (spontaan gescheurde voorruit zonder impact) vervangen.
Er is al zoveel gedaan aan mn wagen met zichtbare schade door aanpassingen. Ik heb het ermee gehad...

[mechanic]

Monteur hoort simpelweg schadevrij te werken,en bij ontstane schade hoort dit hersteld te worden.
Neem anders vooraf veel foto's en geef duidelijk aan dat je heel alert bent op schade's,dan wordt er zeker voorzichtiger gewerkt.

[DHL]

Tja, en als ze in de carrosserie snijden zie je dat dus niet he. Maar na enkele jaren wel... Daarom dat ik zulke herstellingen eigenlijk liefst in een grote garage laat doen omdat die meer ervaring hebben en doorgaans niet meer werken met zo'n snijdraad. Net omdat dit zoveel schade geeft. Heb zelfs geweten dat ze in het dashboard zaagden. Denk dat je om die reden ook goed zit bij Carglass. Die doen niks anders hee. Anderzijds hoor ik dat die ruiten niet van dezelfde kwaliteit als origineel zouden zijn. Iemand hier ervaring mee ?

[DHL]

Ah ja Ghia, laat die dakhemel toch maar vervangen hoor, volgens mij kunnen ze daarmee weinig verkeerd doen wat schade aan je wagen teweegbrengt.

[puccini]

Niet accepteren en eventueel Renault Nederland informeren over de slechte werkzaamheden van de dealer en de foto's meesturen.

[mechanic]

Krassen in de carrosserie zie je vrij duidelijk. Carglass e.d maken net zo goed deze fouten.
Indien je tijd hebt kun je er ook bij blijven en meekijken. Doe ik bij onze auto ook,ookal is die bijna 20jaar oud.

[DHL]

Tenzij ze juist onder de ruit zitten, dan zie je ze niet. Heb dergelijke slordigheden meer dan genoeg gezien. Carglass snijdt de ruiten er niet meer met een draad uit volgens mij. Da's nu de enige ingreep waarbij ik zou twijfelen tussen de dealer en Carglass... Die mannen komen zelfs aan huis je ruit vervangen, kan je hele tijd meekijken. In een grotere Renaultgarage mag je niet meekijken.

[mechanic]

Werd juist toegejuich als klanten mee keken,kwamen zelfs in de kantine mee een boterham eten.
Ieder zijn eigen ervaring,er kwamen (destijds) véél klanten juist terug van carglass e.a ivm problemen.

[DHL]

Ja zal van garage tot garage afhangen hee. Bij ons werd het steeds verboden, de dealer (één van de grootste van Belgie) waar ik nu ga, heeft ook liever geen volk in de werkruimte. Heb nochtans ook liever dat je erbij kan zijn. Sommige zaken zijn nu eenmaal makkelijker onder de auto te bespreken dan aan de receptie. En ik ben ook zo'n pietje precies, hou ook graag de werken in het oog. Nu niet voor remblokken of zo, maar bvb slordigheden zoals nieuwe alu velgen met een brede dop los schieten. Krijg ik het van lol... Krassen in de naafgaten van je nieuwe velgen terwijl het ook anders kan:) Is maar een voorbeeldje hee.