Nieuwe xenonlampen Espace 2005

[Floris27]

Beste forumgangers.

Op advies van een andere thread op dit forum heb ik vorige week de xenonlampen van de Espace van mijn ouders vervangen, bij deze hoe het gegaan is.

In de thread "Xenon verlichting" (xenon-verlichting-t8307.html?hilit=xenonlampen) las ik dat xenonlampen na een tijd minder licht gaan geven, en sinds mijn ouders de auto in bezit hebben (2010, bouwjaar 2005) gaven de koplampen al erg weinig licht. Vervangen kost bij de dealer echter veel geld (heb geen prijs opgevraagd, maar heb elders gelezen dat ze voor het onderdeel al €100+ vragen), dus dan maar zelf doen.

Heb na wat research gevonden dat het lamptype D2S betreft, heb deze namens mijn ouders besteld a €37,50 per lamp via www.xenonwebshop.com (type Osram D2S 66240 4300K). De lampen werden snel geleverd, opvallend is wel dat ze in industrieverpakking ipv de officiële retail-verpakking geleverd werden. Hierover heb ik even gebeld, omdat ik het wel wat opvallend vond, ben echter verteld dat ze de lampen in bulk inkopen in die verpakking om ze tegen een scherpe prijs aan te kunnen bieden. Nou weet ik dat dit wat shady klinkt, maar het is wel een Nederlands bedrijf dat flink in de problemen zou komen als ze nep-lampen zouden verkopen, mochten ze het vroegtijdig begeven dan zet ik dat in een update op deze post.

De nieuwe Osram D2S 66240 4300K lamp

nieuw.jpeg

Gezien de werkplaatshandleiding van de Espace zegt dat het handig is om de koplamp uit te bouwen was dat mijn originele plan, maar het leek me toch iets te lastig(naast dat ik niet de afstelling van de koplampen wil aantasten).
Gelukkig was dit niet nodig, en kon ik er ook zonder de lampen uit te bouwen goed genoeg bij, al moest ik wel even de vulbuis van de ruitenwisservloeistof er uit halen.
Het vervangen van de lampen was relatief eenvoudig, eerst de rubberen dop verwijderen, vervolgens de ballast een achtste slag linksom draaien(de stroomkabel klikt automatisch los als je de ballast losklikt, maar deze moest ik er met een plastic wigje even helemaal uittrekken om de draai te kunnen maken) en afnemen, vervolgens kan de lamp op dezelfde manier vervangen worden als een halogeen. Dan de andere lamp erin zetten, ballast er weer op, kabel aansluiten, de rubberen dop weer terugplaatsen en klaar is kees.(alleen nog even herhalen voor de andere koplamp).

Links de oude lamp uit de espace, rechts de nieuwe.

oud vs nieuw.jpeg

Om te controleren of het lichtbeeld niet veranderd was, heb ik met schilderstape op de schuurdeur het lichtbeeld gemarkeerd. Hier de foto's met de oude lampen, en met de nieuwe lampen.

Oude lampen

voor.jpeg

Nieuwe lampen

na.jpeg

In de foto's staat de auto op dezelfde positie, daarnaast zijn de foto's gemaakt met dezelfde camera-instellingen (ISO:400, sluitertijd: 1/15s, witbalans:2800K).

De oude xenonlampen zijn type Osram 66020, dit is het oude nummer van de 66240 van voor 2010. Op basis hiervan icm hoe weinig licht de lampen altijd gegeven hebben ga ik ervan uit dat het nog de originele koplampen zijn, dat zou betekenen dat ze al 13 jaar in de auto zitten!
De nieuwe lampen geven merkbaar veel meer licht, het is echt een enorm verschil! Een aanrader voor iedereen met een Espace waarvan de xenonlampen minder worden.

Groet,

Floris

[Renier]

Top! Ja het is echt een fabel dat xenonlampen een autoleven meegaan. Ik vervang ze ook na zoveel jaar, puur voor de lichtopbrengst

[mechanic]

Het lichtbeeld lijkt me niet bepaald strak?

[WillemS]

Lichtbeeld is wel strak maar het strooilicht komt van de reflectie door die grijze betonklinkers.
mvg WillemS

[Floris27]

Lichtbeeld lijkt idd niet strak, er zitten spotjes in het plafond van de overdekking die niet uit kunnen, deze geven de indruk dat er licht boven de bundel op de muur valt. In het echt is het lichtbeeld gewoon strak.

[pfzandstra]

Denk dat ik maar eens moet proberen de xenon lampen van mijn espace te vervangen. Heb zowat het idee dat ik zonder licht rij zo weinig licht dat het geeft. Auto is al meerdere malen bij garage geweest voor hoogtestelling maar als ik zo lees hoe het vervangen moet worden denk ik dat ik dat wel kan.

Zijn voor een espace 4 phase II dezelfde xenon lampen nodig.
Ben in twijfel of ik d1s of d2s nodig heb. Hoe kan ik dit goed achterhalen.
Mensen al ervaring met xenon door een ledmodule te vervangen?

[Floris27]

Ik kan zo even niet vinden of de phase 2 D1S of D2S heeft. Je kunt het beste even zelf kijken denk ik, staat als het goed is wel achterop de ballast vermeld.

Zo niet: Als de ballast los te halen is van de lamp door hem een slag naar links te draaien (stekkertje zit dan op de hoek en klikt zelf los zodra je de ballast draait, de kabel zit misschien nog wel achter een clipje) dan is het een D2S. Als de lamp vast zit aan de ballast en als één geheel verwijderd moet worden (stekkertje zit 'in het midden' op een zijkant) is het een D1S. Het enige verschil is dat je bij D2S kunt kiezen om alleen de lamp te vervangen terwijl je bij D1S ook de ballast weg moet gooien en vervangen.

LED zou ik niet proberen, die zijn als vervanging voor halogeen al van twijfelachtige kwaliteit (en momenteel hebben alleen Philips en Osram straatlegale versies voor flinke prijzen) en geven mijns inziens alleen maar risico op verblinding.

[mechanic]

Als dr hoogte instelling vaak niet meer juist is kan de hoogtesensor op de draagarm links voor bijvoorbeeld los/defect zijn. Of het bedieningspaneel slangetje daarvan.

[pfzandstra]

Heb 2 instructiefilmpjes gevonden op youtube voor de lampen.

https://www.youtube.com/watch?v=CAt2iEIyLD8 dit betreft denk de serie voor mijn espace
https://www.youtube.com/watch?v=DD8lnGLOFeE deze heeft dezelfde box met schroefjes die ik los moet draaien. Dus is een ds1.

Dank voor de antwoorden. Ik ga denk ik maar nieuwe lampjes proberen voor meer lichtopbrengst vermoedelijk zitten de huidige er al in vanaf 2006.

[mechanic]

Nieuwe lamp is stap 1, brengt dat niet genoeg zal de lens ook versleten zijn.