Wat vraagjes

[nartz]

Hoi allen,

Inmiddels ben ik zo'n 1,5 jaar in het bezit van een tweedehands Renault Zoe 22kw, wat mij uitstekend bevalt. Via mijn zonnepanelen op mijn dak rijd ik vrijwel volledig 'groen'. Nu heb ik een paar vragen, waarop mede Zoë gebruikers wellicht antwoord kunnen geven:

- 1: Ik ben van plan onze oude Volvo in te ruilen voor een Mitsubishi Outlander uit 2013, om zo nog meer gebruik te maken van het elektrische rijden. Nu is de Mitsubishi Outlander 1 fase laden en de Renault Zoe is 3 fase. Ik heb een 3,7KW thuislader dus dan is die toch gewoon geschikt voor beide auto's of niet?
- 2: Nu tijdens de wintermaanden kraakt mijn Zoë elke keer als ik een drempel pak. Als het daarna weer 'boven nul' wordt is het niet. Is dat bij iedereen het geval? Of moet ik daarmee naar de garage.
- 3: Ik zou graag als het nog ergens mogelijk is een keer de accu verwisselen naar een 44kw. Maar dat is een droombeeld of niet? Wat ik me dan wel afvraag: als ik nu nog 5 jaar doorrijd met mijn gehuurde accu en die is nog maar 70% capaciteitssterk: gooien ze er dan een 44kw in of hebben ze die 22kw nog genoeg op voorraad liggen tegen die tijd?

Bedankt voor jullie antwoorden!

p.s. ik rij met mijn Zoë 15,5kw per 100kw de afgelopen 10.000 km. Volgens mij doe ik het dan niet slecht toch?

[zoe2goe]

1: ja
2: rubbers van de stabilisatiestang. Bekend probleem, helaas naar de dealer, gaat niet vanzelf weg. Ja in de zomer
3: NL: droombeeld. Bel een garage in Frankrijk, dan maak je nog een kansje (ik ken één geval, uit de UK)

Outlander? Niet doen, negatief milieu effect, heeft gelukkig de minister ook gezien.

15.5 is prima.

Welkom!

[Thomas84]

Weet wel dat de wegenbelasting voor een Outlander PHEV 1 januari 2020 van € 133 naar € 265 euro per kwartaal gaat. Het half tarief voor plug-in hybrid…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.