Bevestiging torsiestabilisator vòòr (Kangoo)

[unikap]

Onlangs kwam ik tijdens een zoektocht naar een piepje (vermoedelijk remmerij) een open gat tegen in de triangel van mc Pherson-poot.
Daaronder hing een los rubber kussentje met de torsie stabilisator. Aan de andere kant precies hetzelfde.
Kennelijk had ik al enige tijd rondgereden zonder het genot van stabiele voortrein.
Gelukkig bleek de lokale auto-onderdelenhandel het bevestigingsmateriaal in huis te hebben(Delphi TC998). Voor een tientje per kant zat alles na veel krikken en weer op blokken laten zakken de triangel en stabilisator weer aan elkaar. Het 8mm boutje met rubbers vind ik voor een auto van 1100kg best een beetje licht uitgevoerd en een ieder die ook een Kangoo bezit zou dat een beetje in de gaten moeten houden. Ik kan me gerust voorstellen, dat ze het hooguit 100dkm volhouden. dit ter info groeten unikap.

[mechanic]

Dat is ook een stukje achterstallig onderhoud,deze bout breekt vaak af en dat kun je vaak bij onderhoud aan zien komen. Rubber wordt poreus,roest te zien,bout vastgeroest in metalen bus in het rubber.
De nieuwe bout voorzien van bijv wat lagervet voor je deze in de bus/rubber steekt. Maar ze gaan allemaal kapot,al jàren.

[unikap]

Dank voor je verhaal. Durf je iets te zeggen over de levensduur van deze bouten? groeten unikap

[mechanic]

Dat wisselt,nu je ze vervangen hebt zal dat weer wat jaren duren.

[de mon]

Die rubbers barsten eerst, bij mij na 50 K. De scharen heb ik ook vernieuwd 2 weken terug, wagen rijdt als een nwe. Was ook niks aan te zien/te voelen. (En toch snokte mijn stuur)
Maar jullie gaan om de 2 j naar keuring zoals Duitsers dacht ik.

[mechanic]

Dit is in NL