DTC 560496 Torque sensor stuurbekrachtiging

[Jebli]

Beste leden,

Ik heb even jullie hulp nodig. Ik rij een Renault Espace 5 uit 2017, heb een stopmelding gekregen en ineens geen stuurbekrachtiging meer, stuur is niet meer te draaien.

De auto is uitgelezen: DTC 560496 Torque sensor. De monteur twijfelt of het hier gaat om de stuurkolom, stuurhuis of een ander iets in het stuur.

Ik heb gezocht naar de foutcode, maar niks wijzer geworden.

Heeft iemand hier ervaring mee?

Mvg,

JEBLI

[Mathijs]

Deze fout komt helaas vaker voor bij Renaults met elektrische stuurbekrachtiging (EPS), waaronder de Espace V.

Hoewel code 560496 niet letterlijk in openbare DTC-lijsten staat, wordt hij in Renault-diagnose vrijwel altijd gekoppeld aan de torque sensor van de EPS. Die sensor zit óf in de stuurkolom óf geïntegreerd in het stuurhuis/EPS-module, afhankelijk van uitvoering.

Belangrijk symptoom:
STOP-melding + direct volledig wegvallen van stuurbekrachtiging → typisch EPS-fail-safe. Dat gebeurt vrijwel nooit door een mechanisch stuurprobleem.

Wat het meestal is (op volgorde van kans):
- Defecte torque sensor (intern meetfout → EPS schakelt zichzelf uit)
- Interne fout in de EPS-module (elektronica, bekend zwak punt)
- Minder vaak: stekker/bedrading of massaprobleem

Dat een monteur twijfelt tussen stuurkolom en stuurhuis is logisch: bij deze generatie zit de sensor vaak niet los vervangbaar en wordt complete revisie of vervanging toegepast.

Revisiebedrijven bieden specifiek Espace V EPS-reparaties aan i.v.m. torque-sensor-fouten
https://www.autotronics.co.uk/product/r ... r-service/

Laat uitlezen met Renault-specifieke diagnose (Clip / Bosch KTS) en kijk naar live torque-waarden
Als sensorwaarden wegvallen of onlogisch zijn → EPS-revisie of vervanging

Houd rekening met herkalibratie na reparatie, anders blijft de fout terugkomen
Bijna zeker elektronisch EPS-probleem, niet “iets mechanisch in het stuur”.