espace II 2.2i RT motorprobleem

Plaats reactie
Gebruikersavatar

Topic author
miel
repeating visitor
repeating visitor
Berichten: 5
Lid geworden op: 03 feb 2009 22:48

espace II 2.2i RT motorprobleem

Bericht door miel »

Op 3 febrauri heb ik het volgende bericht op het forum gezet maar ik kreeg, helaas, geen reacties.

Mijn Espace 2.2i uit 1992 start altijd en rijdt bijna altijd. Soms houdt hij er na 2 km mee op. Starten heeft geen zin. Geen benzinegeur maar wel soms een knal in de uitlaat. Na 5 tot 10 minuten kan ik weer starten en rij ik zonder enig probleem, wat mij betreft naar Parijs.

Vernieuwd of gereviseerd: bougiekabels, vliegwielsensor, module, 2 temperatuursensoren, lambdasonde, computer, injectoren. Probleem is niet verdwenen.

Wat kan er aan de hand zijn?
* Kapotte themostaat?
* Valse lucht (inlaatspruitstuk)?


Beter is: niet na twee kilometer maar als de motor warm wordt. Het maakt niet uit of ik de stekker van de motorbloktemperatuursensor los trek.

Als ik 'm start en 'm 10 minuten stationair laat lopen (zonder enige hapering) en ik vervolgens de stekker van de luchtregelschuif (die luchtregelschuif ik heb ook vervangen) eraf haal, ontstaat de ellende die ik ook heb als ik twee kilometer heb gereden.

Het probleem is dat de motor dan aflslaat en geen benzine lijkt te krijgen. Starten lukt niet meer. Bij het starten ploft ie dan en er komt damp uit de plastic trommel met het luchtfilter. Het ruikt niet naar benzine. Soms een back fire.

Als ik mijn auto een tijdje laat staan, kan ik wel starten en rijden. Volgens mij wel verbruikt hij dan erg veel benzine, alsof hij de choke blijft hangen.

Wat kan dit zijn?

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links


Rossy
Gerespecteerd lid
Gerespecteerd lid
Berichten: 2824
Lid geworden op: 30 sep 2004 00:34
Actief als: particulier
Locatie: Emmeloord

Bericht door Rossy »

Ik zou eerst zeggen dat het een defect is in de mengselregeling.
Maar aangezien alle onderdelen daarvan al vervangen zijn, moet het ergens anders gezocht worden.
Zijn de onderdelen vervangen voor nieuwe delen of zijn er ook gebruikte onderdelen gemonteerd?
Bij gebruikte onderdelen kan er ook ergens een defect zijn.

Heb je al een keer de kleppen gesteld?
Kan ook een stuk schelen.

Verder zou ik ook niet kunnen zeggen wat het probleem is zonder de auto aan een diagnose computer te hangen.

Antonio.
Renault, a way of life!
-------------------------------------------------------------------------------------
Mijn auto's: R5 GTS Fashion '89, R5 GTX '87.

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links
Gebruikersavatar

Topic author
miel
repeating visitor
repeating visitor
Berichten: 5
Lid geworden op: 03 feb 2009 22:48

Bericht door miel »

De meeste onderdelen zijn nieuw maar sommige niet (lambdasonde, computer, bobine. luchregelschuif). Mijn gedachte is: er kan erg veel mis gaan en de k…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links

Dit onderwerp heeft nog 4 niet getoonde antwoorden

Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken.
Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.

Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,
zo proberen we het forum gratis te houden.


Registreer Aanmelden
 
Plaats reactie

Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie

Je moet lid zijn om een ​​reactie te kunnen plaatsen

Maak een account aan

Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut

Registreer

Log in

  • Vergelijkbare Onderwerpen
    Statistieken
    Laatste bericht