Structurele laadproblemen - Zoe Q90 Intens 90PK Quickcharge 41 kWh

[Petra.]

Goedendag,

Nieuw op het forum, aangemeld omdat ik her en der wat problemen heb met de Zoe. Een hiervan is het laden.

Ik ben 100% aangewezen op publieke laadpalen. Ik weet inmiddels ‘veilige’ plekken om te laden, maar ik heb ook veel gedoe met publieke laadpalen.

Hieronder wat ik zo snel kan opsommen:
- EV-Box (groene bovenzijde) Er zit een EV-box paal verderop in de straat, welke niet werkt met de Renault Zoe. Bevestigd door de operator dat het specifiek om de Zoe’s gaat. Het is alweer even geleden maar ze hebben te veel onder of boven... spanning oid.
- Allego, Tiel (Molenstraatje) waar ik een jaar geleden, net na aanschaf, niets geen problemen had. Dat veranderde al vrij snel in wel starten maar na x minuten de laadsessie stoppen. Vandaag nog eens geprobeerd. Na het gebruikelijk controle momentje klapte het dashboard op zwart. Daarna geprobeerd aan de andere zijde van de laadpaal en weggelopen toen het laden was gestart. Bij terugkomst bleek dat er toch niet was geladen.
- EV-box (zwarte bovenzijde). In Utrecht, de laadsessie start maar daarna springt de paal op error. Rood dashboard. Controle, laden start weer en daarna hetzelfde riedeltje. Dit gaat even door, ik loop inmiddels gewoon weg, want einde van de werkdag is de accu netjes vol geladen. Ditzelfde heb ik bij sommige van de NewMotion laadpalen in Utrecht. Een andere van NewMotion in Utrecht had ik een keer een briefje onder de ruitenwisser dat de paal er kennelijk helemaal uitgeklapt was terwijl ik weg was.
- EVNetNL, Dalen. Voorheen geen problemen maar de laatste keer sprong de paal op rood, nadat het laden was gestart.

Ik heb van de week bij mijn garage (Renault dealer) aangekaart dat ik veel laadproblemen heb en ik kreeg als terugkoppeling dat de Zoe een ingebouwde beveiliging heeft die soms problemen kan geven met laden. Kort door de bocht gezegd, learn to live with it.

Ik voel me een klein beetje afgescheept en ik ga echt niet beweren dat ik verstand van zaken heb hierin, maar dit lijkt me teveel van het (niet) goede? Zijn er meer mensen die op zoveel verschillende laadpalen storingen hebben, of palen die eruit klappen?

Hebben jullie tips of aanbevelingen waar ik mee geholpen zou kunnen zijn? Of anders toch, learn to live with it?

Groet,
Petra

[zoe2goe]

EVBox, altijd gedonder, maar daar heb je niks aan. Ik mijd ze als de vliegende ........ ZOE is picky, maar dat uit zich dus in "oh een zoe, tja mevrouwtje". Even onder de aanname dat er niks echt stuk is in de auto, heeft ze, helaas. ALTIJD gelijk.

Tweede advies: check bij een andere dealer. Vraag op dit forum expliciet naar goed bekend staande. Meld een beetje in welke omgeving je zit. Dealerkwaliteit is echt verschillend, zeker met EV.

Derde advies: laat de dealer de software controleren van de BCB en de LBC. Als er iemand inm de buurt woont die CanZE heeft kan die dat ook voor je doen. Er zijn updates geweest die het laadgedrag flink hebben verbeterd.

Vierde advies in de categorie onwaarschijnlijk: leen een andere kabel. Het gaat niet vaak stuk, maar het komt voor.

Welkom, en houd ons op de hoogte!

[Sordone]

Er is nog een vijfde tip die wel een investering vraagt. Koop een extra 1 fase 32A kabel. Dan kan je ook laden als er al een auto aan een dubbele paal…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.