Scenic 2005 1.6 versleten koppeling, kabel te stellen?

[asteenb]

Goedemiddag,

Gisteren hebben wij een gebruikte Scenic uit 2005 gekocht met 250.000 km. De koppeling zit erg hoog. Hij functioneert nog wel, maar ik had de auto gekocht om de caravan te trekken en ik ben er niet zeker van of dat nog zal lukken. Is de kabel eventueel nog te verstellen om de grote reparatie nog iets uit te stellen of werkt dat zo niet bij deze auto?
Excuses als het een domme vraag is.
Ik heb het forum grondig doorzocht, maar mocht deze vraag al eerder gesteld zijn mijn excuses!
Een tip met betrekking tot een betaalbare monteur is ook altijd van harte welkom!

[mechanic]

De koppeling is hydraulisch, niets aan te stellen.

Complete set (met hydro lager) vervangen.

[asteenb]

De koppeling is hydraulisch, niets aan te stellen.

Complete set (met hydro lager) vervangen.

Dankuwel. Da's pech! Voor tips met betrekking tot een betaalbare monteur houd ik me dan zeker aanbevolen!

[mechanic]

Waarschijnlijk is het nog de originele koppeling, dan is net niet gek dat die op is.

Het is best een werk, goedkoop zal het niet zijn!
Met deze km-stand ook de krukaskeerring wellicht meenemen, klein beetje meerwerk en een andere keer moet de bak er weer af.

[asteenb]

Waarschijnlijk is het nog de originele koppeling, dan is net niet gek dat die op is.

Het is best een werk, goedkoop zal het niet zijn!
Met deze km-stand ook de krukaskeerring wellicht meenemen, klein beetje meerwerk en een andere keer moet de bak er weer af.

Dankuwel voor het meedenken!

[nikk]

Hoe groot / zwaar is de caravan? Een 2.0 is wellicht een betere keuze. Waard om ( veel ) geld aan deze 1.6 te besteden?

[asteenb]

Hoe groot / zwaar is de caravan? Een 2.0 is wellicht een betere keuze. Waard om ( veel ) geld aan deze 1.6 te besteden?

De caravan weegt 1300 kg, dat zou net moeten lukken. We gaan ook maar 300km van huis.

[nikk]

Als je niet ver gaat en weinig helling dan moet het wel kunnen. Buiten dat; wellicht nieuwe koppeling is wel een overweging? Een 2005 pre-facelift Scenic ( of welk model dan ook ), zou ik persoonlijk niet te veel aan verspijkeren. Ga eens een stuk met de caravan er achter rijden en kijk eens hoe dat gaat.

[asteenb]

Als je niet ver gaat en weinig helling dan moet het wel kunnen. Buiten dat; wellicht nieuwe koppeling is wel een overweging? Een 2005 pre-facelift Scenic ( of welk model dan ook ), zou ik persoonlijk niet te veel aan verspijkeren. Ga eens een stuk met de caravan er achter rijden en kijk eens hoe dat gaat.

Dankuwel voor het meedenken! Ik heb alleen een serieus stukje trekken ter hoogte van Luik/Verviers. We kamperen in de Eifel. Ik kan het gewoon gaan proberen natuurlijk! Investeren in een oudere auto is altijd een twijfelgeval, maar de auto heeft een recente distributie, beurt, compleet remsysteem en 13 maanden apk. Dan is investeren in een koppeling niet een erg onaantrekkelijk idee. De auto heeft trouwens 1150 euro gekost, dus dat was ook niet de hoofdprijs.

[mechanic]

Heb je voor de prijs van een nieuwe koppeling een andere auto? Geen goede elk geval.

Met de genoemde recente reparaties is het wellicht de moeite waard te investeren, het zijn op elektronisch gebied zwakke auto's maar motorisch sterk (degelijk).

De 2.0 is beter met een caravan, maar lust ook meer de rest van het jaar.

[nikk]

Als er bij je huidige op technisch vlak al redelijk is geinvesteerd is een nieuwe koppeling indien nodig wellicht de betere keuze zoals Mechanic ook aangeeft. Het blijft altijd afwegen. Voor mezelf voor een rit van 300 kilometer = gewoon gaan.

[asteenb]

Heb je voor de prijs van een nieuwe koppeling een andere auto? Geen goede elk geval.

Met de genoemde recente reparaties is het wellicht de moeite waard te investeren, het zijn op elektronisch gebied zwakke auto's maar motorisch sterk (degelijk).

De 2.0 is beter met een caravan, maar lust ook meer de rest van het jaar.

Mijn vorige Scenic was een 2.0 16v. Die deed het erg goed met de caravan. Ben benieuwd wat deze doet!

Toegevoegd in 1 minuut 15 secondes:

Als er bij je huidige op technisch vlak al redelijk is geinvesteerd is een nieuwe koppeling indien nodig wellicht de betere keuze zoals Mechanic ook aangeeft. Het blijft altijd afwegen. Voor mezelf voor een rit van 300 kilometer = gewoon gaan.

Dankjewel voor het meedenken! Ik ga hem er binnenkort maar eens achter hangen.

[asteenb]

De koppeling is vandaag vervangen. Was flink versleten, maar nog net niet aan het slippen.
De monteur vertelde dat het onluchten erg lastig ging, maar dat het laatste belletje lucht niet veel uit zal maken en misschien wel, misschien niet vanzelf zal verdwijnen.
Schakelen gaat prima, dus hopen maar dat het verder goed gaat. Ik merk er niet veel van, het pedaal lijkt erg licht in te drukken, maar misschien hoort dat zo.
Nogmaals dank voor het meedenken.

[mechanic]

Dat de koppeling licht gaat is eigenlijk zoals het hoort te zijn, alle verzwaring is in feite slijtage van de onderdelen. (Drukgroep)

Kan er weer even tegen op dit vlak hopelijk!

[asteenb]

Dat is goed om te horen! Dankuwel!

Onnodige citaten verwijderd.

Als u reageert direct op het voorgaande bericht, kunt u hieronder bij "Snelle reactie" uw bericht schrijven.
Of met de knop "Plaats reactie".
[/color]Moderator

[mechanic]

Wanneer de garage een volgende keer remvloeistof adviseert te verversen vraag ze dan ook de koppelingsleiding door te spoelen/ontluchten.

Dat systeem werkt ook op de remvloeistof maar dan een apart circuit, door dat mee te nemen elke remvloeistof wissel blijft de koppeling ook beter functioneren.

[asteenb]

Dankuwel voor de tip! Dat zal ik zeker doen.

Onnodige citaten verwijderd.

Als u reageert direct op het voorgaande bericht, kunt u hieronder bij "Snelle reactie" uw bericht schrijven.
Of met de knop "Plaats reactie".
[/color]Moderator