airco pomp/poelie lager stuk

[pfzandstra]

Mijn motor maakt een raar geluid. Klinkt raar bij een lager. Pechhulp was langsgeweest die dacht de krukas poelie. Naar garage gereden die gaven als analyse de aircopomp.
Ik vermoed een kapot lager van de airco pomp of krukas poelie. Maar naar gehoor waar het vandaan kom vermoed ik een lager van de airco.
Kan bij de aircopomp ook alleen de poelie met lager vervangen worden of is dan de hele aircopomp unit aan de beurt.
Verder is dit een beetje zelf te doen. Wat is dan de beste methode. Wiel rechtsvoor eraf en spatscherm weg. Maar heb je dan genoeg ruimte om bij de aircopoelie te komen.

[mechanic]

Eerst even een goede diagnose, dat bepaald of de gehele compressor of enkel de magneetkoppeling vervangen dient te worden.

Wanneer is de multiriem incl poelie laatst vervangen?

[KDL]

Ja als je zeker weet dat het lager stuk is kun je de compressor zelfs op de auto laten zitten, poelie met lager eruit en lager vervangen, poelie zou niet zomaar wat mee zijn en kun je hergebruiken.

[mechanic]

Ga je de compressor vervangen is het raadzaam de multiriem en krukaspoulie mee te vervangen. Eventueel icm distributie riem, maar afhankelijk van het verleden.

Heb het niet meer paraat maar ik vermoed dat de voorbumper even los moet voor de ac compressor aan te kunnen icm rv wiel en wielkuip, daarachter zit nog een aluminium steuntje dan heb je zeeën van ruimte.
Als je dat alles los hebt en het ac systeem is leeg doe je er wijs aan direct de condensor en droger te vervangen.

Enkel de magneetkoppeling is een eenvoudiger ingreep echter moet door de sterke magneet de koppeling er wel af getrokken worden.
Airco ingreep meestal alles in 1 de beste oplossing, en spullen zijn relatief gezien voordelig en eenvoudig te verkrijgen.

[pfzandstra]

De garage geeft analyse dat de poelie van de airco pomp lager stuk is. Zij geven nu aan dat ze geen losse poellie kunnen krijgen en dus de hele pomp moeten vervangen. Dan gaat het richting de 850 euro met nieuwe pomp (492 ex btw), werkloon (1 uur), afvullen weer van airco.Volgens een schappelijke prijs maar heb het liever voor minder. Ze gaven nog wel aan dan een pomp van de sloop.

De poelie maakt minder lawaai met airco ingeschakeld dan uitgeschakeld

Is er een losse poelie ergens te krijgen. Deze willen ze wel monteren.

De multiriem heb ik in maart vervangen toen de lagers van de stuurbekrachtingingspomp en spanrol stuk waren. Wat ik toen met behulp van dit forum heb gedaan.

Distributieriem is in voorjaar 2022 vervangen.

Dus korte vraag is er ergens een losse poelie te krijgen en welke heb ik dan nodig.
Anders hoe goed is het zelf te doen poelie verwijderen en het lager te vervangen. Heb wel een paar youtubes gekeken leek te doen maar weet niet of dat hetzelfde gaat als bij de espace. Wie weet dan welk lager ik nodig heb


Indien ik de airco poelie wil bybassen weet iemand toevallig welke lengte de multiriem moet hebben dan en hoe die moet lopen

[pfzandstra]

Auto opgehaalt van de garage om te bedenken wat te doen. Tijdens de rit een ontzettend verbrande geur.
Auto opgekrikt en spatscherm verwijderd. 3 Zwarte bolletjes op airco poelie en de poelie schakelde niet meer in. Tevens was die ook moeilijk rond te draaien.

Multiriem gedemonteerd en poelie van de airco pomp afgehaald/gekregen. Nou het ijzerwerk van de magneetspoel is aan stuk dat is duidelijk.

Echter krijg ik met geen mogelijkheid het lager uit de poelie lijkt wel of er nog een tussenring is.

Wordt dus een magneetring en een poelie misschien toch maar een pomp van de sloop.

Toegevoegd in 2 uren 33 minuten 39 secondes:
Denk dat de hele pomp maar moet vervangen. Lijkt ook wat groene vloeistof nu uit te zweten.
Zijn er nog dingen waar ik op moet letten als ik de gehele pomp ga vervangen?
Zie dat dan droger ook vervangen moet en gespoelt moet worden om garantie te behouden als ik bij autodoc kijk.
Is dat met huis en tuin spullen te doen. Of pomp vervangen en dan de dealer airco vloeistof laten bijvullen

[KDL]

Airco had beter leeggepompt kunnen worden en niet meer ingeschakeld tot de reparatie, dit is wat de garage je beter kon adviseren.

Magneetkoppelimg en andere onderdelen zijn wel los te vinden, je kunt even je typeplaatje fotograferen en rustig googlen naar je opties.

Pomp van de sloop halen kan, als je pomp er ook aan is kun je wel alles vervangen anders alleen poelie overzetten (en heb je de rest van de pomp als reserve)

Het is wel milieuvriendelijker om het systeem leeg te laten pompen (hoef je ook minder te betalen bij het vullen)

Airco specialist is vaak goedkoper dan een garage

[pfzandstra]

Is helaas niet meer terug te draaien. De garage gaf aan beter was met airco aan te rijden dan uit omdat minder lawaai gaf.
Dat was helaas niet de beste tip denk ik achteraf. Voordat ik naar garage ging deed de airco inschakelen het nog en ging die meedraaien. Bij thuiskomst was dat niet meer het geval.
Auto staat nu op de oprit dus moet wel weer wat op, anders kan ik niet rijden.
Hoopte alleen de poelie te hoeven vervangen maar lager kreeg ik er niet uit.

Hoeveel vloeistof lekt eruit met vervangen van de pomp en droger? Of waar laat ik het systeem leeg lopen.

[KDL]

In principe lekt alles eruit als je de pomp of een slang loshaalt, is niet aan te raden op straat (milieu en wetgeving).

Mijn advies zou zijn, bel de dichtstbijzijnde airco specialist en kijk wat jullie af kunnen spreken.

Zoek zelf eerst naar prijzen 2e hands en nieuwe aircopomp.

Waarschijnlijk is je pomp nog heel en hoeft alleen een revisie in situ gedaan te worden.

Heel het systeem schoonmaken of vervangen hoeft alleen als je pomp metaal heeft doorgepompt etc (denk het niet in jouw geval)

Je kunt een andere multiriem gebruiken, meestal hebben ze 2 lengtes in de winkel, neem je natuurlijk de kortere, alsof je geen airco optie hebt dus, ook online winkels geven dit aan, met tekening hoe de riem loopt.

Achteraf tips geven is wel makkelijk natuurlijk.

Ik zou zelf een garage boycotten voor een 800 euro offerte en het zo naar huis sturen (zonder bypass).

[mechanic]

Een gebruikte pomp is een slecht idee, zit daar slijpsel/vuil.in komt het je de rest van het systeem.

Wil je nog even doen, beter pomp/filter/condenor vervangen en het systeem met extra olie te vullen.
Elk onderdeel vereist een extra aantal ml olie.

Is allemaal best wel goed te doen, enkel wat kostbaar.
Maar een espace ja eenmaal een duur loeder in onderhoud.

[pfzandstra]

Bij garage langs geweest met opties mbt leeghalen systeem.
Ze hebben voor mij het lager uit de poelie geperst. Dus eerst ga ik proberen de poelie met nieuw lager en een nieuwe magneetspoel te plaatsen of het allemaal weer gefikst is. Zo niet dan wordt het een andere pomp maar dan kan ik in ieder geval eerst naar de garage rijden om de vulling eruit te halen.

[mechanic]

Je schreef dat de pomp al lek is op de behuizing, dat kwam heel vaak voor bij laguna 2 espace 4.
Dan is deze moeite allemaal zinloos imo? Als je al zo ver bent beter nieuwe pomp.

[pfzandstra]

Heb je dan nog advies wat voor pomp mechanic. Zit nu een delphi pomp op als ik de sticker zie.
Denk je dat het haalbaar is om zonder de multiriem 2 km te rijden naar de garage waar ze dan de vulling eruit kunnen halen.

[mechanic]

Met een volle accu en alle verbruikers uit moet die 2km wel lukken.
Eenzelfde pomp terug plaatsen, kan zomaar zijn dat je een ander type moet inlezen. Hoe dat precies zat is 20 jaar geleden voor me, maar dat gaf bij dit type vaker euvels.

Bij airco is vaak alles of niets de beste manier, half werk heeft op den duur dubbel werk en meer kosten. Helaas weliswaar.