Lampje luchtverontreiniging blijft branden.

[Billy]

Renault Megane Authentique van Mei 2002, motor draaide niet goed rond en lampje 'Luchtverontreiniging' brandde. Garage verving een één bougie-eenheid. Motor draait nu perfect rond en zuivere uitlaatgassen, maar.... lampje Luchtverontreiniging blijft branden ! Kan het zijn dat alleen de sturing van het lampje faalt maar dat de regeling van de injectie OK is vermits zuivere uitlaatgassen ? Heeft iemand een schema van de ECU ?

[WillemS]

Na het vervangen van de penbobine dient de fout gewist te worden uit het geheugen. Dit dient met de "clip"te gebeuren die hebben meestal alleen de Renault dealers. Niet alle uitleesapparatuur kan de fout-code's wissen.

[Billy]

Veronderstel dat dit niet dringend is en kan gebeuren bij volgende onderhoudsbeurt vermits motor perfect ronddraait en uitlaatgassen perfect proper lijken nu (regeling dus waarschijnlijk in orde, alleen lampje niet.) Bedankt WillemsS.

[WillemS]

Nu het lampje brandt weet je niet of er een andere bobine defekt raakt. Gevolg kan zijn dat als je daar dan mee blijft rijden je Katalysator het begeeft(een km of 50 is voldoende).
De garage heeft z'n werk gewoon niet goed gedaan, je geeft de auto niet mee aan de klant als na reparatie er nog fouten in zitten. SUC6

[Billy]

Dat laatste is juist. Maar als een cylinder uitvalt dan voel je dat toch goed en zie je dat ook wel aan de donkere uitlaatgassen (onvolledige verbranding). Zal alleszins mijn garagist eens bij de oren trekken hoor !!!

[mechanic]

Wellicht zit er buiten het probleem van de bobine nog wel een ander probleem in, mss een nokkenas sensor die het lampje laat branden. Dit merk je ook niet aan de auto als deze defect is.
Gewoon terug gaan en laten oplossen, zou er pas mee doorrijden als je weet wat er defect is.

[WillemS]

Als een bobine doorslaat terwijl je lekker op de snelweg met 100/120 rijd is het zo gebeurt. Ga terug en laat het oplossen!! SUC6

[Billy]

Zal ik doen jongens ! Bedankt alleszins voor jullie reacties.

[Billy]

(Ter info) Volgens mijn garagist worden fouten vastgelegd in een geheugen. Deze kunnen slechts gewist (reset) worden nadat met een diagnosetoestel een diagnose wordt uitgevoerd. Dit laatste werd niet gedaan omdat bij de spoedherstelling het diagnosetoestel ergens anders in gebruik was. Ofwel brandt dat lampje dus nu nog alleen maar omdat die diagnose, en daarbij de reset, niet gedaan is en is er verder niets aan de hand met mijn herstelde wagen (wat ik aanneem omdat de motor nu mooi ronddraait en de uitlaatgassen mooi proper zijn), ofwel is er ondanks alles nog steeds een fout aanwezig die zich niet laat voelen. De wagen moet dus zeker nog eens binnen voor diagnose en reset.

[WillemS]

Zie mijn bericht van gisteren 11:36 am. De Garagist dient het goed af te maken!!

[Billy]

Klopt volledig. Maar garagist had mij snel geholpen met die noodherstelling maar was met iets anders bezig en kon dus dat werk niet echt afmaken. Ik moet dus nog eens teruggaan. Bedankt voor uw info WillemS.

[mechanic]

De garage had de auto zo niet mee moeten geven, maar dat was al gezegd. Vooral omdat hij niet heeft geconstateerd wat er precies aan de hand is.
Als er een bobine kapot is, en vervangen is gaat de storing van "rood=aanwezig" naar "oranje=in geheugen".
Hiermee zal ook het waarschuwingslampje uitgaan. In jou geval is dat niet uit gegaan, en zal er toch iets anders zijn.
Het wissen van de storing is dus eigenlijk niet perse nodig, alleen makkelijk zodat je bij de volgende keer uitlezen niet een al verholpen storing gaat onderzoeken.

[Billy]

Word mij allemaal meer en meer duidelijk. Heb de wagen gelukkiglijk niet veel nodig, maar ga hem toch eens laten nazien voor de zekerheid. Bedankt ook mechanic.

[marc-o]

Verschil dit dan nog weer per auto?
Heb vorige maand ook een penbobine kapot gehad.
(Af en toe knipperde er een lampje op het dashboard, maar verder niets.)
Was duidelijk merkbaar en bij stationair draaien ook goed voelbaar.
Nieuwe bobine erin en geen problemen meer, ook geen meldingen op dashboard!

[Billy]

Volgens mijn garagist geven bij de Megane die hoogspanningsbobines (penbobine) dikwijls problemen. Mijn eerste panne was na 23.000 km. Garagist heeft toen één defecte bobine onder garantie vervangen omdat hij er maar één in voorraad had. Normaal moesten ze van Renault wel alle vier tegelijk onder garantie worden vervangen door een verbeterd type. Dit is bij mij niet gebeurd omdat ik gokte dat het bij één geval zou gebleven zijn. Verkeerd gegokt want ondertussen is die fout nog driemaal voorgevallen maar buiten mijn garantieperiode, en zijn dus alle vier de bobines al eens vervangen geweest, weliswaar apart wat ook niet goed is aangezien ze blijkbaar 'gepaard' zouden moeten vervangen geweest zijn . Had ik het maar allemaal geweten !

[Billy]

Voor de geinteresseerden, het lampje luchtverontreiniging dat nog een tijd is blijven (oranje) branden is nu onlangs uitgegaan zonder dat de auto in de garage geweest is. Ik vond al dat het ten onrechte bleef branden nadat de defecte bougie-eenheid was vervangen en de uitlaatgassen mooi proper waren. Blijkbaar is dus alles nu OK en is de reset automatisch gebeurd na een tijdje.

[WillemS]

Soms verdwijnt en melding uit het geheugen als deze na bv 8 keer starten niet meer optreedt. SUC6

[Billy]

Blijkt inderdaad te kloppen !
Welbedankt voor jullie reacties.