mijn olie lampje en temperatuur blijft branden?

[spekkie35]

hallo

ik heb weer een vaag probleem met die kut twingo!
nu is het weer de olie lampje en temperatuur wat blijft branden na het starten....en onder het rijden.
ik heb de stekker al van de olie druk sensor gehaalt,maar blijft gewoon stug door branden. dus dat is het niet.
olie en koelwater is perfect op niveau.
iemand een sugestie?

gr spekkie

[henny]

Hoi spekkie, Wat is het bouwjaar en type motor (C3G of D7F/D4F)?

[spekkie35]

hey henny

het is een twingo van 96 en idd eenc3G motor.
het is een raadsel wat dit nu weer is met die irritante lampjes,alles is op niveau olie en koelwater.
dus geen reden om te gaan branden zou je zeggen,ik heb voor de zekerheid vandaag toch de olie sensor vervangen.
helaas zonder succes.

groeten spekkie

[henny]

Hoi spekkie, Zoals je kan zien in het schema, komt als er een lage oliedruk is (drukschakelaar is gesloten) situatie is. het oliedruk lampje en via de diode ook het koelvloeistof lampje aan. Het zijn dus massa zoekende lampjes. Als je dus het stekkertje van de oliedruk-schakelaar (naast de peilstok) los trekt, zullen de lampjes uit moeten gaan. Tenzij de draad er anders een massa op-pikt als gevolg van slechte draad isolatie. Controleer de oliedruk schakelaar bedrading of het niet ergens ingesleten is. In het circuit zitten ook twee connectors achter dashboard en de zekeringhouder (R221 en R212). Het komt wel eens voor dat deze door vocht een "valse" massa geeft. Deze dan ook controleren en als alles okay is, Probeer een nieuwe draad te trekken tussen de oliedruk schakelaar stekker en de stekker van de controllelampjes unit pin 12 achter het stuur. Dan moet het echt over zijn.
succes Henny

spekkieC3G.JPG

[spekkie35]

bedankt voor de reactie henny..
maar ik ben niet zo handig,dus dat schema IS GOED BEDOELT .
maar voor mij abra cadabra ,en met die connectors in het zekering bakje bedoel je dat bakje onder de moterkap?
ik zag daar wel 2 blokjes zitten zijn dat die dingen?
gr spekkie

[henny]

Nee, ik bedoel de connectoren die achter zekeringenplaat binnen onder het stuur. Maar dan moet je wel het een en ander weghalen om er bij deze stekkers te kunnen komen.
Grt Henny

[spekkie35]

het was allemaal niks van dit alles........
de oorzaak lag bij de accu,door toeval kwam ik erachter omdat deze week mn accu de geest had gegeven na 2 maanden!
was een nieuwe accu,en die bleek dus niet goed te zijn. terug geweest naar de accuboer nieuwe op gehaalt (garantie )
en wat denk je alle lampjes weer netjes uit! dus dat was het euvel.
ook weer opgelost...

bedankt ieder geval voor het meedenken
gr spekkie