Nevade Turbo Diesel elec. bedrading

[carracha]

Dag Renaultrijders,

Ik heb een 21 Nevada Turbo Diesel Fam. Goed ingereden, 355.500 km. en ik vertrouw erop dat hij mij nog blijft dienen, maar...........

Wel een probleem nu. En wie kan mij helpen.

Door problemen met de kachel ( verbindingsstekker met losse draden naar draden onderin en een verbrande stekker op het bedieningspaneel) heb ik kennlijk iets beschadigd.

De verbindingsstekker tusssen de draden heb verwijderd en de draden direct door kleine stekkertjes met elkaar verbonden. Toch is er iets niet goed gegaan:
- de verlichting achter de klokken/meters werkt niet mee, de verlichting in de schakelaars doen het wel;
- ergste is dat de motor niet wil aanslaan, geen stroom op de gloeipennen meer.

Wie weet mij te helpen of kent een leesbaar elect. schema.

[Verwijderde gebruiker 25]

Ik zal eens kijken of ik nog wat heb liggen...
Hoewel de kans wel klein is.

[carracha]

Hallo R.Rijders,

De kachelweerstand is blijkbaar van mijn R21 Nevada T.Diesel kapot. Wat moet ik precies doen om de weerstand te vinden en te demonetere.

Kan iemand mij dat vertellen?

Groeten

[carracha]

verder rondvragen leverde het volgende op:
Demanotage van kachelweerstand:
- onderdasboardkastje zit de kachel
- hoesje er faschroeven
- stekker los halen
- schroef bovenop los halen en misschien ook de middelste schroef
- het plaatje met 4 pootjes is dan los te halen.

Nieuwe er in let op de nummering op de stekker en de weerstand.

er weer vastzetten.

Nu nog mijn probleem met het starten van de motor...
Wie heeft advies?



Groet

carracha

[carracha]

Samenloop van omstandigheden.

Door de koude kwam naar voren dat de gloeistiften niet goed meer waren. Diagnose door de ANWB.

Inmiddels zijn de vier stiften vervangen (waarvan twee moeilijk bereikbaar). Hij start weer goed.

Misschien heeft iemand wat aan de informatie zoals in erdere berichten is weergegeven.

[Verwijderde gebruiker 25]

Misschien wel
In ieder geval bedankt voor je feedback.