Megane 1.6 16V hoog toerental

[BertR]

Model/uitvoering : 1.6 16v Cabrio_
Bouwjaar : 1999_
Brandstof : Benzine_
Hallo allemaal

Ik ben al even bezig om mijn pas gekochte Megane goed lopende te krijgen.
De auto liep, toen ik hem kocht, met een toerental van 4000 pm.
De eigenaar wist me te vertellen dat het aan de stappenmotor lag voor de zoveelste keer.
De stappenmotor heb ik vervangen en het alles opnieuw ingeleert.
Het toerental is nu gedaald naar 2200 toeren bij starten maar als ik ga rijden dan merk je bij het schakelen dat de toeren omhoog gaan i.p.v. omlaag.
Ben op het internet aan het zoeken geweest wat dat allemaal kon zijn.
Daar kwam ik bij het volgende filmpje op YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=9CPqbaSgcok
Dit heb ik ook geprobeerd met remmen reiniger. Wanneer ik rond het gaskleppenhuis de remmen reiniger spuit gebeurt hetzelfde als in het filmpje.
De stappenmotor die ik heb geplaatst komt van de sloop. Dacht natuurlijk die zal dan ook wel stuk zijn. Maar.. het ding reageert wel.
Heb wat informatie ingewonnen over de kosten voor een nieuwe. Daarbij kwam ik terecht bij de firma Bogijn.
Hele aardige man die mij mailde dat hij niet het originele onderdeel had maar wel:
http://www.bogijn.nl/onderdelen/artikel ... chttoevoer
Later was ik de url kwijt en zocht weer bij Bogijn.
Daar stuitte ik op:
http://www.bogijn.nl/onderdelen/93/rena ... chttoevoer

Het verschil is de pakking. Zou het dat ook nog kunnen zijn of wat denken jullie?

Bedankt alvast voor de antwoorden.

Bert

[WillemS]

In 9 vd 10 gevallen is het versneld lopen een gevolg van een vacuumlek. Dit is bij jouw wagen ook het geval.
Het best is het te vinden met een zgn rookmachine, bij stilstaande motor blaas je rook in het inlaatgedeelte, het moet met een lichte overdruk gebeuren, je ziet dan precies waar de rook naar buiten komt door het lek, het kan een verbinding, een pakking of een scheurtje in een slangetje zijn. Je kunt ook zoiets zelf maken!!
Neem een latex handschoen en doe die over de inlaat met een strakke elastiek, knip 1 vinger open en schuif daar een slangetje in, goed afdichten met elakstiek of "ducktape" oid. Vervolgens steek je een sigaar aan en blaast de rook met behulp van het slangetje in het inlaat gedeelte, laat evt iemand anders met een zaklamp kijken waar de rook ontsnapt.
mvg WillemS(aka McGyver)

[BertR]

Willem

Dat van de rookmachine heb ik gelezen. Probeer het nu even met kit om te kijken of het werkelijk zo is.
Want op de remmen reiniger reageerde de motor al. Ben hem nu weer even aan het inleren.
Dus ik wacht een half uurtje en dan maar weer kijken.

Dan ga ik de rookmachine proberen. Dank voor je antwoord.
Als ik eruit ben zal ik het berichten hier.

Bert

[BertR]

Het was dus idd een vacuumlek.
Heb het getest voor de time being met siliconenkit. De auto loopt perfect nu.

Van mij mag er een slotje op.

En Willem bedankt voor je snelle antwoord in dit toch wel wat stille forum.

Bert

[WillemS]

4100 berichten vanaf okt 2009 !? niet bepaald stil dacht ik zo.

[BertR]

Hiervoor hadden wij een peugeot.
Daar is het wat drukker.

Maar geeft niet. Ik ben goed geholpen.

Bert

[WillemS]

Peu, meer problemen dan ?

[BertR]

Blijft allemaal Frans!