RENAULT-forum

BramvT

door demi » Do Jan 10, 2013 12:41 pm

Ook gloeibougies zijn bougies

Ik zou niet graag echte Bougies in mijn diesel willen hebben of Gloei''bougies'' in een benzine-auto.

BramvT

door demi » Wo Jan 09, 2013 10:39 pm LET OP....als je deze test doet, dan moet je uit voorzorg eerst starten met uitgenomen bougies om motorschade te voorkomen, want er kan koelwater de cilinder in lopen door het eventuele lek Bougies ?...bedoel je soms de gloeibougies, het is een diesel hoor. :wink:

BramvT

Topsnelheid zou 145 km p/u officieel moeten zijn van een D65.....van de DTI is het 160, maar daar komt ie nog ruim overheen. Maar het gaat mij vooral om het toerental bij 120 p/u.....ik heb hiervoor 19 jaar lang met PSA 1.9D diesels gereden (wel al met 71 pk) en die maakten bij 120 al 3400 toeren......

BramvT

Ik heb zowel een Kangoo (tussen 2000 en 2002) op het oog met een 1.9 diesel van 54 pk en eentje met 65 pk. Kan iemand mij vertellen waarom de ene (zonder turbo) maar 54 pk heeft en de ander (ook zonder turbo) 65 pk ? Zijn beide motoren met 1870 cc inhoud en zou niet weten waarom de ene bijna 11 pk m...

BramvT

Ah, dank je Willem.....dus het kan ook een eenvoudige lekkage zijn en hoeft dus niet meteen een andere turbo te worden (als ik geluk heb).

Zal dat wel even laten checken dan.

BramvT

Niemand die mij kan helpen met bovenstaande ?

BramvT

Zo te lezen lijkt het wel alsof de Startmotor dus niet wil *doorstarten*....het startrelais al eens laten controleren ? (ik bedoel dus het relais wat bovenop de startmotor zit) Aan de accu ligt het dus niet, blijkbaar....jij hebt een 1.9D, ik heb een 1.9 DTI waar ik ook al 2,5 jaar startproblemen me...

BramvT

Model/uitvoering : Kangoo 1.9 DTI _ Bouwjaar : 2001 _ Brandstof : Diesel _ Gisteren is mijn Kangoo voor de APK gegaan en kwam (met 2 nieuwe kentekenlampjes) weer door de APK. Echter, de monteur (Renault garage) ontdekte onder de auto dat er wat olie lekte en zag dat dit bij de Turbo vandaan kwam......

BramvT

Dat zal ik ook laten doen ja, sta a.s. woensdag toch in de garage voor de APK...kunnen ze meteen even wat gaan doormeten.

BramvT

Schreef ik 8 december nog dat hij met vorst en overdag rond de 0 of 1 graad meteen start...NU, met overdag +8 tot 10 graden is het nog net zo hopeloos. :roll: Heeft dus totaal niet geholpen, die sensor....gelukkig dat ik een sterke accu heb en hij na doorstarten uiteindelijk na een seconde of 6 wel ...

BramvT

@deMon en @Mechanic : die zaken laat ik dus controleren bij de APK...zoals ik eerder schreef : ze hebben 2 weken geleden alleen de fusee en stuurkogels gecontroleerd en de schokbrekers bekeken, maar ze zullen dus *dieper* moeten gaan zoeken.

BramvT

door Valkenet » Vr Dec 14, 2012 8:09 pm Hallo, Kun je niet horen waar her geluid vandaan komt, voor of achter. Voor kan het ook nog de stabilisator-stang zijn. Achter wil het bevestings-oog nog wel eens van de schokdemper afbreken. Zie je niets van, alleen maakt het wel veel herrie. Suc6 Martin Nee...

BramvT

Model/uitvoering : Kangoo Express Bouwjaar : 2001 Brandstof : Diesel (1.9 DTI) Ik heb een probleem(pje) met de Kangoo.....tijdens het rijden over slechte bestrating rommelt en bonkt er wat, dit is pas sinds 1 a 2 maanden zo. Nu weet ik van vroeger dat Schokbrekers weleens de geest gaven....dus ik o...

BramvT

door BramvT » Do Mei 13, 2010 7:40 pm Ik heb een Kangoo uit 2003 op het oog, met 146.000 km en het is een 1.5 DCI van 80 PK. .....knip...... Uiteindelijk is dat 2 weken later mijn 1.9DTI geworden (met toen 173.000 km), die ik nu dus al ruim 2,5 jaar heb....en wil bij deze even melden dat ik heel bl...

BramvT

Er staan op het forum (ook als je een nieuw topic gaat openen) duidelijk vermeld of je het type auto en motor wilt invullen.

Nu weet men nog niks.

BramvT

Nu was het hier vannacht hooguit min 6 of zo....ik startte hem rond 11.30 uur, gloeilampje bleef nu veel langer branden en met 1 tik van de startmotor sloeg hij aan. :thumb: Maar, zoals ik al schreef......eerst eens zien hoe dat gaat als het wat minder koud is...schijnt komende week al te gebeuren, ...

BramvT

Afgelopen woensdag is die temperatuursensor er nieuw ingekomen...schijnt een gecombineerde sensor te zijn (met 4 aansluitingen) die de temperatuurmeter bediend en ook nog signalen stuurt naar de ECU (of hoe noemen ze dat, die computer) qua inspuiting e.d. Resultaat is nu dat bij warme motor hij nu b...

BramvT

Maar het gaat hier helemaal niet om een sensor voor de koelvloeistof-temperatuur, maar om eentje die de inspuiting regelt (volgens de chef-monteur v Renault) en die zit ergens meer naar onderen op het blok (had ik al eerder geschreven).....vraag mij ook niet hoe of wat, want dit soort diesels zijn n...

BramvT

Dat geloof ik graag, maar ik hoorde dat deze sensor ergens onderaan het blok zit (moeilijke plek) en ik moet hem eerst bij de garage een uurtje af laten koelen voordat hij erbij kan (anders verbrandt de monteur zijn handen blijkbaar)....als je dan toch bezig bent, kun je net zo goed die nieuwe senso...

BramvT

WillemS » Vr Nov 30, 2012 9:32 pm Ik zou onderdelen pas echt vervangen als bewezen is dat ze defekt zijn. Anders wordt autorijden wel erg duur. mvg WillemS Mee eens...maar in het geval van de sensor (en zo nog wel wat zaken) kunnen die niet met uitlezen gezien worden. De 1.9DTI heeft blijkbaar nog ...

BramvT

Dat ga ik ook doen :wink: ...MAAR ik laat eerst die sensor vernieuwen en kijk dan naar het resultaat (anders weet ik niet waar het probleem nu zit)....mocht het probleem er dan nog steeds zijn dan ga ik jouw tip (en ook die van WillemS) regelen, een extra massakabel van de accu naar het motorblok. O...

BramvT

Goeie tips van je Willem...ik zal dit zeker doorgeven (print de tekst wel even uit en neem die volgende week mee naar de Renaultgarage), kunnen ze dat meteen even checken....ze belden mij net op dat er inderdaad OOK een temperatuursensor ergens onderaan het motorblok zit, die hebben ze al besteld vo...

BramvT

Beste Filips, als je met deze vraag langs zou komen op het Tomtom-forum met 49.000 leden (waar ik 5 jaar lid van ben maar ook nog Moderator), hadden wij je daar snel advies kunnen geven. :wink: http://www.jouwtomtom.nl/forum/index.php? Ikzelf heb nu, na 8 jaar 14 verschillende Tomtoms te hebben uitg...

BramvT

Model/uitvoering : Kangoo 1.9 DTI _ Bouwjaar : 2001 _ Brandstof : Diesel _ Vraagje aan techneuten : heeft een 1.9 DTI uit 2001 ook ergens een censor zitten om de temperatuur te meten ivm het voorgloeien ? De BDP censor bij de Krukas is al eens vernieuwd, toch wil hij als de buitentemperatuur zo'n +...

BramvT

Ik denk dat ik de tip van de Mon maar eens ga opvolgen...en een extra massakabel erop laat zetten van de accu naar het motorblok, want de startproblemen beginnen weer, nu het wat kouder is geworden. :( Afgelopen zomer ging het wel, accu is door een bekend accubedrijf in mijn stad doorgemeten op een ...

BramvT

Tunex kan ik ook aanbevelen, heb er vorig jaar mijn 1.9DTI laten doen (225 euro)....en tot volle tevredenheid.

BramvT

door erka » Do Sep 13, 2012 6:23 pm Mochten jullie iets mogelijk interessants tegen komen, dan houd ik me aanbevolen. En anders moet het wellicht toch een dci worden, maar hoe herken je een goede? Ik neem aan dat je er eentje zoekt (qua prijsklasse) van zo BJ. rond 2003....dus tot 2500 euro ? Ik zo...

BramvT

@Rob (erka) : dat zal niet makkelijk zijn om nog een 1.9 DTI te vinden (met geel kenteken) rond of onder de 2 ton aan km's. Er staan nog wel een paar DTI's met grijs kenteken (en lage km.st.) te koop, maar daar heb jij natuurlijk niks aan. Of die DTI in Vijfhuizen nog goed is, durf ik natuurlijk nie...

BramvT

Pleiades » Di Sep 11, 2012 10:31 pm Toekomstige Kangoo kopers zullen je verhaal ook wel waarderen hoor. Ik vond het ook wel interessant om te lezen V.w.b. de rest van de Kangoo (plaatwerk, chassis, wielophanging enz enz) kan ik niet meer vertellen dan dat ik met mijn Kangoo in 2010 al vrijwel metee...

BramvT

Blijkbaar heeft Rob helemaal niks gedaan met mijn ervaringen hierboven ...heb mij suf getikt, dat doe ik dan ook geen 2e keer meer :naughty: Slechts 1 opmerking nog : een Kangoo 1.9DTI met max 2,5 ton mag nooit meer kosten dan rond de 2000 euro, Mechanic helemaal gelijk dat die ene van meer dan 3000...

BramvT

Succes met de zoektocht, ik heb je genoeg ervaringen verteld hierboven.

BramvT

Tsja, inderdaad een heel verhaal, Mechanic :wink: ....maar ik zal ook eerlijk vertellen wat de minpunten zijn, ALS ik die al op kan noemen : de zijwind gevoeligheid zal logisch in de oren klinken met zo'n groot zijvlak, als het hard waait. Qua stoel(en) ben ik echter weer zeer tevreden, het enige wa...

BramvT

Daar ben ik al, Mechanic :) Tsja, ik heb in goed 2 jaar nu 130.000 km (dus dik 60.000 p/jr) met mijn 1.9 DTI gereden uit 2001, kocht hem met 173.000 km op de teller (NAP uiteraard) en staat nu meen ik op 310.000. http://www.mijnalbum.nl/Foto-KCEMSOQR.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto-J7GHH4JB.jpg Het...

BramvT

Nog een aanvulling op mijn bijdrage hierboven uit Mei jl : in Februari dit jaar moest de Kangoo met gechipte motor voor het eerst voor de roetmeting (bij een Renaultdealer)....al bij de 2e keer vol gas was de stand 0,5 !

Dus zeer schoon te noemen, chipje blijft er dus mooi in.

BramvT

@Utrecht : of wij hetzelfde systeem hebben, weet ik niet...want mijn Kangoo is uit 2001 en jouw Espace uit 2007....maar je zou eens kunnen controleren of hij zondag met die hitte ook de koelfan continue laat draaien als de airco aan staat, dat moet namelijk wel . Plus dat jij ook nog een automaat he...

RENAULT-forum

Er zijn 347 resultaten gevonden

Re: Witte rook

Re: Witte rook

Re: Kangoo 1.9D (verschil tussen 54 en 65 PK ?)

Kangoo 1.9D (verschil tussen 54 en 65 PK ?)

Re: Turbo lekt olie !

Re: Turbo lekt olie !

Re: Startproblemen "Inspuiting defect" Renault Scenic 1.9d

Turbo lekt olie !

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: Schokbreker-probleem (testbank ?)

Re: Schokbreker-probleem (testbank ?)

Schokbreker-probleem (testbank ?)

Re: 1.5 DCI - 80 pk

Re: inspuiting controlleren

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: gps-systemen

Temperatuurcensor 1.9DTI (voorgloeien)

Re: startprobleem 19 DTI express 7/2000

Re: Chiptunen renault laguna 2.0 turbo

Re: Aankooptips Kangoo diesel

Re: Aankooptips Kangoo diesel

Re: Aankooptips Kangoo diesel

Re: Aankooptips Kangoo diesel

Re: Aankooptips Kangoo diesel

Re: Aankooptips Kangoo diesel

Re: Aankooptips Kangoo diesel

Re: Chiptuning 1.9 DTI ?

Re: Airco koelt niet goed boven 30C graden celsius

Er zijn 347 resultaten gevonden

Aanmelden • Registreer