Wiellagers achter (vervangen)

[Edwin]

Wie o wie heeft er ervaring met het vervangen van wielagers achter? Is dit goed zelf te doen? Graag tips!!

[jasper11turbo]

afhankelijk van het type auto en het gebruikte remsysteem achter is een pers noodzakelijk .

[Verwijderde gebruiker 25]

hangt helemaal van de auto af.
Bij mijn r21 met schijfremmen is het vrij simpel, het enige bijzondere gereedschap wat ik daarvoor nodig had was een dikke torx bit voor de schijven en een dikke dop voor het lager zelf.

[Edwin]

Het is een Megane uit 2000, hatchback, trommels achter.

[Verwijderde gebruiker 25]

Daar heb ik helaas geen ervaring mee...
heb je al eens het wiel eraf gehaald en gekeken hoe het in elkaar zit?

[Rossy]

Je kan met standaard gereedschap een heel eind komen, maar helemaal zal het niet lukken.
De trommel is op de naaf gemonteerd met 1 moer. Als je die moer loshebt kan je de trommel verwijderen. Hiervoor heb je een dop 30 nodig. De trommel verwijderen gaat makkelijker door het wiel erop te laten zitten, dan heb je een grotere "arm" om aan te trekken. Pas wel op dat je remschoenen niet kapot gaan! Je zou niet de eerste zijn waar dat bij gebeurd. Als je de trommel van de naaf afhebt kan je het lager vervangen.
Het lager is in de trommel geperst. Dit dien je dus te laten doen, tenzij je de beschikking hebt over een pers.
Let er wel op dat het lager aan 1 kant geborgd is met een borgveer. Aan de andere kant is het lager tegen een ingegoten ring geperst. Pers dus niet te hard. Je bent niet de eerste die zijn trommel kapot perst.
Wanneer het lager vervangen is kan het geheel weer in elkaar gezet worden.

Als je de trommel toch eraf hebt, kijk dan ook meteen of de remcilinders niet lekken. Dit doe je door voorzichtig de buitenste rubbers op te lichten en te kijken of alles nog droog is.

Succes ermee.

Antonio.

[Edwin]

Dank je Rossy,

daar heb ik wat aan!