Koppakking kapot scenic `98

[Nol78]

Model/uitvoering : _Scenic 1.6 e
Bouwjaar : _13-01-1998
Brandstof : _Benzine

Dag beste Renault rijders zoals ik al aangaf heeft onze scenic de koppakking lek.
Nu wil ik dat zelf gaan doen, heb wel wat ervaring met het vernieuwen van koppakkingen maar dan eigenlijk alleen op scooters en motoren.
Ik weet dat ik hem het beste weg zou kunnen brengen en het laten doen, helaas is dat financieel niet haalbaar.

Nu dus mijn vraag: Kan iemand mij precies stap voor stap uitleggen hoe te werk te gaan?
Dus wat moet er allemaal af om het klusje te kunnen klaren.
En wat moet er precies vervangen worden....ik snap de koppakking,
maar heb ik zo`n set nodig of kan het met de koppakking alleen.

Hartelijk dank voor de tekst en uitleg alvast.

[Nol78]

Het gaat om een K7M A 7/02 DE 22930 als je daar wat aan hebt.

Hieronder zal ik een foto bijvoegen:

Foto0032.jpg

Hij lekt dus onder het spruitstuk, ook het spruitstuk vertoond wat scheurtjes dus laat ik daar ook maar gelijk een vervangende voor regelen.
Nu vraag ik me dus ook af of het mogelijk is een spruitstuk van een megane ofzo te gebruiken of van scenic met een lichtere of zwaardere motor ivm verkrijgbaarheid op de sloop.

[Nol78]

Ik ben toch maar verstandig geweest en heb de auto net weggebracht.
400 euro voor koppakking, d-riem en grote beurt het kon erger

Gr Nol

[mechanic]

Dat is geen geld
Je uitlaatspruitstuk heeft zn beste tijd wel gehad zo te zien op de foto!

[Nol78]

Dat meende ik ook idd dat ie op zijn einde liep.
De vraag is nu of ie gelast kan worden of dat ik voor een andere ga kijken maar dat kan ik zelf wel denk ik.

Wat de prijs betreft mag ik idd niet klagen, maar dat is denk ik mede te danken aan het feit dat ik de auto daar
gekocht heb.
Wel voor een hele schappelijke prijs maar hij zij daarbij wel zonder garantie en ik vermoed dat ie me nu wat tegemoet wil komen.
Hoe dan ook ik ben hartstikke blij als dat opgelost is.

Gr Nol

[WillemS]

Die scheuren is het spruitstuk zullen de werking van het motormanagement negatief beiinvloeden(de Lambda meet te veel zuurstof en gaat verrijken) waardoor uiteindelijk je katalysator kan verbranden, en dat is pas een duur grapje.
Dus, of laten lassen of een goede van de sloop of nieuw. Doe het gelijk met de koppakking want de boel ligt nu toch open.
SUC6

[Nol78]

De scenic is weer terug

Ze hebben de koppakking, d-riem enz.., en een grote beurt en bak olie ververst.
En hij rijdt beter als tevoren en minder geluid ben zeer tevreden

Nu alleen nog het spruitstuk lassen en dan mag ik hopen dat het voorlopig weer tegen kan.
Een vraagje nog: zal ik het spruitstuk eraf moeten halen om hem te lassen of zal het voldoende zijn als ik de accupolen los gooi?

Gr Nol

[mechanic]

Het spruitstuk is gietijzer, en kan niet indereen lassen.
Ik zou gewoon een nieuwe monteren, kost 100euro imitatie.

[Nol78]

Ok dan idd maar een nieuwe.

hartelijk dank voor de hulp iedereen

gr Nol

[Nol78]

Nou daar zijn we weer...

Eerst gewoon rustig gereden sinds gisteren vandaag zo`n 100 km en over de snelweg, en nu komt het
Als ik vanaf 70/80 km p/u het gaspedaal intrap en door wil trekken gaat de auto schokken doe ik het geleidelijk dan is er niets aan de hand.

Iemand enig idee wat het zou kunnen zijn?

Gr Nol

[WillemS]

Bougies, bobine(s), bougiekabels?
SUC6

[nikk]

Redelijke kans dat de huidige symptomen los staan van de voorgaande reparaties. Wat mechanic aangeeft lijkt me reel als mogelijke oorzaak van huidige problemen. Hij heeft de kennis in huis.

[nikk]

Sorry, willemS in dit geval. Ze snappen het allebei

[Nol78]

Hartelijk dank voor de antwoorden zover.

Ik ga zo even de boegies en kabels en daarbij alle stekkertjes even checken.
Maar hoe check ik de bobines?

Gr Nol

[mechanic]

Jou 1.6 8v heeft volgens mij maar 1 blokbobine. Ik spuit er meestal wat water over. Merk je iets aan de motorloop dan is deze kapot. Dan slaat deze door. Je bougie kabels zitten meen ik ook vast op deze bobine, zijn veel verschillen in.

[Nol78]

Hoi mechanic

Volgens mij heb ik 2 bobines er zitten in ieder geval 2 blokjes en uit allebei komen 2 bougiekabels;

de eerste geeft een kabel naar de 1ste en de 4de en de tweede naar de 2de en de 3de bougie.

Maar dus gewoon water op spuiten en als ze stuk zijn gaat de auto slechter lopen?
ga ik morgen proberen dank je.

gr Nol

[Nol78]

Nou Bobines getest door er water op te spuiten en de auto blijft mooi lopen dus geen verschil merkbaar.
Bougies getest door om en om de bougiekabels te verwijderen bij iedere kabel die ik probeer gaat de auto minder lopen
(1 kabel eraf luisteren en weer erop enz...)
Dus dat lijken me ook niet de boosdoeners, iemand nog enig ander idee?
Ik heb intussen ook alle stekkers nagelopen en dat zit ook allemaal zoals het hoort en goed vast.

gr Nol

[mechanic]

dan lijkt de bobine dus goed, als je elke cilinder stuk voor stuk losmaakt en dan verschil merkt.
Wellicht klepspeling niet goed, motor timing niet juist, compressie niet goed?

[Nol78]

Morgen gaat ie naar de handelaar die de kop gemaakt heeft en die gaat er naar kijken kosten waarschijnlijk niets.
Laat jullie nog weten wat het was.

gr Nol

[WillemS]

Probeer toch maar eens een setje nieuwe bougies, want testen bij stationair werkt in dit geval niet, ze laten het afweten bij fors accelereren door de hoge druk in de cilinders.
SUC6

[Nol78]

Handelaar heeft net gebeld

Auto is klaar...Ehummmmm................Er moeten nieuwe bougies en een benzine filter op kosten 75 euro....
nou die nieuwe bougies zet ik er zelf wel op....
Hoe groot is de kans dat het benzine filter vervuild is bij 199.xxx Km?

Gr Nol

[Nol78]

Net de auto opgehaald en met het raam open terug gereden.
Nu hoor ik als ik het gas los laten iets scharen....geef ik weer gas gaat het weg.

Iemand enig idee?


Gr Nol

[WillemS]

Brandstoffilter dient iedere 60.000 km vervangen te worden!!!
Bougies iedere 30.000 km.
mvg
WillemS