Kachelkuren Scenic 1.6 2002 Onderwerp is opgelost

[Verwijderd 13250]

Goedendag medeforummers,

Even een korte introductie. Ik ben Martin, 47 jaar, en sinds kort in het bezit van een Renault Scenic 1.6 uit 2002. Deze is uitgevoerd met LPG G3. Inmiddels heeft hij al een respectabele kilometerstand van 231000km staan, en met de nodige reparaties (koppeling/versnellingsbak)
Sinds de aankoop (particulier) kort geleden doet er zich een probleem met de verwarming voor. Dit probleem was mij niet erder opgevallen, daar het tijdens de aankoop lekker weer was,en ik eigenlijk geen acht sloeg op dit probleem....
Wat is er aan de hand?
De Scenic is uitgevoerd met de climate Control module.
Als ik de control op auto zet, en hem dan instel op bijvoorbeeld 16 graden, dan is de gevoelstemperatuur hoger dan 16 graden. Een in de auto geplaatste temperatuurmeter bevestigd dat ook,soms 18 graden ++
Als ik vervolgens de temperatuur instel op min en het is, zoals vanochtend -4 graden buiten, dan zou de temperatuur in de auto ook aardig af moeten koelen.
In tegendeel........door de ventilatiegaten stroomt weliswaar koele, maar zeker geen koude lucht!!!
Het lijkt erop dat of de kachel radiator niet volledig afgesloten wordt, of de climate control kuren/storing heeft.
Ik hoop dat ik het probleem duidelijk genoeg uitgelegd heb, anders wil ik natuurlijk het een en ander verder toelichten....


Is er iemand op dit forum dit dit probleem herkend en weet wat er aan gedaan kan worden??

Alvast bedankt voor de reply.


Groetjes

Martin

[WillemS]

Je hebt climate control. Nu is het zo dat de kachel deel uitmaakt van het koelsysteem dus altijd warmte afgeeft (mits er geen luchtbellen in het systeem zitten). De afgifte in de wagen wordt geregeld door kleppen, die door motortjes bedient worden. De aansturing vind plaats middels het regelblok met behulp van sensoren. Er zit ook een ventilatormotortje dat de lucht uit het interieur langs een temperatuur sensor blaast. Deze willen nogal eens vervuilen door stof enzo. De weerstand schoonmaken en de as van de ventilator smeren lost al veel problemen op. Verder is het mogelijk de kleppen weer in de basisstand te laten zetten, maar dit kan geloof ik alleen met de "clip".
SUC6 mvg WillemS

[DHL]

Je zegt dat bij 16 graden de gevoelstemp hoger is. Ik denk eerlijk gezegd dat dit altijd zo is. Zeker in de opwarmfase zal het warmer aanvoelen. Ook i…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.