Goedendag medeforumgebruikers. Ik zit met een flink probleem. Mijn auto staat.ongelooflijl te trillen en te schudden als hij stationair staat te draaien. Als hij warmer is word het erger. Had al wat op internet opgezocht en daar las ik dat het wel eens de verstuivers zouden kunnen zijn. Ik heb toen vier nieuwe verstuivers gekocht en erin gezet. Opnieuw ingeleerd. Toen de auto gestart en helaas het probleem was er nog. Heb de auto toen naar de dealer gebracht. Vanmiddag werd ik gebeld dat ze het niet konden vinden. Dat het waarschijnlijk een mechanisch probleem zou zijn omdat ze met de software niets konden vinden. Ze dachten dat het misschien een compressie probleem zou kunnen zijn en ze er geen goeie compressie meter hadden en die speciaal moesten laten komen zou de rekening pittig kunnen worden. Toen ik zei dat ik er niet heel veel kosten aan wou spenderen belden ze me later op dat ze niet verder wilden met de auto. Dat de kosten niet zouden opwegen tegen de waarde van de auto door de km stand. Kortom ik ben helemaal niets verder. Ikzelf denk namelijk dat het geen compressie probleem is. Auto rijd gewoon goed zonder problemen en is lekker fel. Verbruik is nog helemaal hetzelfde en amper olieverbruik dus ik denk dat het wat anders is. Heeft iemand suggesties wat het eventueel zou kunnen zijn ? Ik weet het niet meer. Blijkbaar meten ze alleen met de computer op foutcodes. Ben benieuwd of iemand van hier iets weet.
Schudden met stationair
Forumregels
- Vermeld het type Renault in de titel, liefst tussen [ haken ] aan het begin van de titel
- Geef zoveel mogelijk informatie over het betreffende model en jaartal, zodat er niet naar gevraagd hoeft te worden.
- Vermeld het type Renault in de titel, liefst tussen [ haken ] aan het begin van de titel
- Geef zoveel mogelijk informatie over het betreffende model en jaartal, zodat er niet naar gevraagd hoeft te worden.
-
henkus
Topic author - Lid

- Berichten: 82
- Lid geworden op: 04 dec 2014 11:22
- Actief als: particulier
Schudden met stationair
Renault Kadjar 1.5 DCI uit 2015 met km stand 372000.
Goedendag medeforumgebruikers. Ik zit met een flink probleem. Mijn auto staat.ongelooflijl te trillen en te schudden als hij stationair staat te draaien. Als hij warmer is word het erger. Had al wat op internet opgezocht en daar las ik dat het wel eens de verstuivers zouden kunnen zijn. Ik heb toen vier nieuwe verstuivers gekocht en erin gezet. Opnieuw ingeleerd. Toen de auto gestart en helaas het probleem was er nog. Heb de auto toen naar de dealer gebracht. Vanmiddag werd ik gebeld dat ze het niet konden vinden. Dat het waarschijnlijk een mechanisch probleem zou zijn omdat ze met de software niets konden vinden. Ze dachten dat het misschien een compressie probleem zou kunnen zijn en ze er geen goeie compressie meter hadden en die speciaal moesten laten komen zou de rekening pittig kunnen worden. Toen ik zei dat ik er niet heel veel kosten aan wou spenderen belden ze me later op dat ze niet verder wilden met de auto. Dat de kosten niet zouden opwegen tegen de waarde van de auto door de km stand. Kortom ik ben helemaal niets verder. Ikzelf denk namelijk dat het geen compressie probleem is. Auto rijd gewoon goed zonder problemen en is lekker fel. Verbruik is nog helemaal hetzelfde en amper olieverbruik dus ik denk dat het wat anders is. Heeft iemand suggesties wat het eventueel zou kunnen zijn ? Ik weet het niet meer. Blijkbaar meten ze alleen met de computer op foutcodes. Ben benieuwd of iemand van hier iets weet.
Alvast bedankt. Vr.Gr.Henk
Goedendag medeforumgebruikers. Ik zit met een flink probleem. Mijn auto staat.ongelooflijl te trillen en te schudden als hij stationair staat te draaien. Als hij warmer is word het erger. Had al wat op internet opgezocht en daar las ik dat het wel eens de verstuivers zouden kunnen zijn. Ik heb toen vier nieuwe verstuivers gekocht en erin gezet. Opnieuw ingeleerd. Toen de auto gestart en helaas het probleem was er nog. Heb de auto toen naar de dealer gebracht. Vanmiddag werd ik gebeld dat ze het niet konden vinden. Dat het waarschijnlijk een mechanisch probleem zou zijn omdat ze met de software niets konden vinden. Ze dachten dat het misschien een compressie probleem zou kunnen zijn en ze er geen goeie compressie meter hadden en die speciaal moesten laten komen zou de rekening pittig kunnen worden. Toen ik zei dat ik er niet heel veel kosten aan wou spenderen belden ze me later op dat ze niet verder wilden met de auto. Dat de kosten niet zouden opwegen tegen de waarde van de auto door de km stand. Kortom ik ben helemaal niets verder. Ikzelf denk namelijk dat het geen compressie probleem is. Auto rijd gewoon goed zonder problemen en is lekker fel. Verbruik is nog helemaal hetzelfde en amper olieverbruik dus ik denk dat het wat anders is. Heeft iemand suggesties wat het eventueel zou kunnen zijn ? Ik weet het niet meer. Blijkbaar meten ze alleen met de computer op foutcodes. Ben benieuwd of iemand van hier iets weet.
Voorheen Renault Megane Estate Bose 1.5Dci uit 2012.
Daarna Renault Kadjar Intens 1.5 Dci uit 2015.
Nu een Renault Megane Estate Bose 1.5Dci uit 2017
Daarna Renault Kadjar Intens 1.5 Dci uit 2015.
Nu een Renault Megane Estate Bose 1.5Dci uit 2017
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
stadium III
- Lid

- Berichten: 315
- Lid geworden op: 22 nov 2015 19:24
- Actief als: particulier
Re: Schudden met stationair
Motorsteunen ?
Laguna 3 2.0 Turbo BJ 2009
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
henkus
Topic author - Lid

- Berichten: 82
- Lid geworden op: 04 dec 2014 11:22
- Actief als: particulier
Re: Schudden met stationair
Nee. Dat denk.ik niet. Het.blok heeft echt onbalans.
…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
Voorheen Renault Megane Estate Bose 1.5Dci uit 2012.
Daarna Renault Kadjar Intens 1.5 Dci uit 2015.
Nu een Renault Megane Estate Bose 1.5Dci uit 2017
Daarna Renault Kadjar Intens 1.5 Dci uit 2015.
Nu een Renault Megane Estate Bose 1.5Dci uit 2017
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Dit onderwerp heeft nog 9 niet getoonde antwoorden
Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken. Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,zo proberen we het forum gratis te houden.
Registreer Aanmelden
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in
-
- Vergelijkbare Onderwerpen
- Statistieken
- Laatste bericht
-
-
Stationair toerental K4M instellen
door nikk » 12 apr 2025 19:55 » in Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem -
Reacties: 2
Weergaves: 734 -
Laatste bericht door nikk
12 apr 2025 20:19
-
-
-
Onregelmatig stationair draaien/afslaan en 1x melding controleer inspuitsysteen
door Capsnarf » 17 nov 2025 23:59 » in Motorisch - onder de kap van de Captur 2 -
Reacties: 3
Weergaves: 2554 -
Laatste bericht door KDL
19 nov 2025 10:23
-
-
-
Reacties: 1
Weergaves: 179 -
Laatste bericht door de mon
20 feb 2026 23:49
-
-
Trafic 1.9 dci zonder vermogen maar met voorgloeilampje...
door Joestemenke » 20 apr 2025 08:08 » in Motorisch - onder de kap van de Trafic -
Reacties: 2
Weergaves: 747 -
Laatste bericht door Joestemenke
21 apr 2025 07:55
-
-
-
Reacties: 1
Weergaves: 630 -
Laatste bericht door scarface450
03 mei 2025 23:39
-
-
Reacties: 0
Weergaves: 619 -
Laatste bericht door Krieckebiers
22 mei 2025 13:00
-
-
Harde ratel koude motor (hulp gezocht met spoed)
door renaultce1.2 » 22 mei 2025 18:57 » in Motorisch & Brandstof Scenic III -
Reacties: 3
Weergaves: 1062 -
Laatste bericht door larsdijkstra 16v
24 mei 2025 08:03
-