1.5dci 82pk stuurbekrachtiging

[zuinigrijder]

Hey mensen.
Misschien zit ik hier goed, mss mag het niet , ik weet het niet.
Ik heb een Nissan Almera met de 1.5 dci met 82 pk.
Een 2004 dacht ik.
Al een paar weken aanlopend geluid, en deze week ineens geen stuurbekrachtiging meer.
Ik rij er nog mee, maar sturen is heel zwaar.
Bij het remmen wordt het lawaai ok luider.
Er is een vatje met rode olie (peil ok trouwens) dus er is een servopomp die op de multiriem meedraait?
Is deze pomp dan stuk?

Toegevoegd in 6 minuten 2 secondes:
Detail ; bij het draaien aan het stuur is er geen lawaai te horen.

[mechanic]

Waarschijnlijk is er inwendig in de stuurpomp een pakking/membraam 'lek' waardoor de druk niet gehaald wordt.
Het is natuurlijk gokken zonder de auto bij de hand te hebben, maar een goede kanshebben inderdaad.

Wat je vaak ziet is dat bij meer omwentelingen van de pomp er nog wel iets van druk gehaald wordt.

[zuinigrijder]

Ok thx. Zag een filmpje waar werd gezegd dat het olieniveau zeer nauwkeurig tss de min en max moet staan. Lijkt me overdreven, zolang er niet te weinig olie in zit zeker?

[mechanic]

Kijk even onder de kap of er daadwerkelijk een stuurpomp zit, geen idee namelijk.

Het peil is oke schreef je, dat is het dus niet.
Sommige auto's hebben in het vaatje een aanzuig tuitje waarbij een te laag peil een bijgeluid geeft.

[zuinigrijder]

Straks even kijken. Het is dus de 1.5dci 82pk, ik had zo ooit een megane. De megane was zeer stil. De almera klink als een tank, ook trager.
Een luchtmassameter vond ik ook nog niet

Toegevoegd in 39 secondes:
Wat is wel eigenaardig vond is het feit dat er meer lawaai komt bij stevig remmen

Toegevoegd in 2 uren 36 minuten 52 secondes:
Het is de elektrisch/hydraulische pomp dus . aansluiting metalen leiding staat wat nat .

Toegevoegd in 1 minuut 27 secondes:
Het is de elektrisch/hydraulische pomp dus . aansluiting metalen leiding staat wat nat .

Toegevoegd in 23 minuten 52 secondes:
Oliepeil staat exact op max streepje

Toegevoegd in 1 minuut 29 secondes:
Wat kan ik doen ? Checken of de pomp stroom krijgt?

Toegevoegd in 1 minuut 28 secondes:
Wat kan ik zelf doen? Checken of de pomp stroom krijgt?
Deze is het , STUURBEKRACHTIGINGSPOMP LIZARTE 04.55.0502

[mechanic]

Dat is het renault systeem inderdaad, het oliepeil is oke bevonden, dan is de volgende stap het electrisch systeem te controleren inderdaad.

[zuinigrijder]

Ok. Maar dit zit ook in megane2 of scenic?

[mechanic]

Nee, daar zit het in de stuurkolom en komt geen olie aan te pas.

In de kangoo 2 zit dat o.a.

[zuinigrijder]

Ach ok. In okt/nov had de vrouw een stoep geraakt, stalen velg deuk in en blaas op band.
Maar stuurde verder normaal.
Tot vorige week

[mechanic]

Dat heeft er vermoedelijk niets mee te maken. Maargoed, kijk of stekkers goed zitten, en of de unit voeding krijgt.

[zuinigrijder]

Ok doe ik deze week eens , de vrouw rijdt met de Almera tank, ik rij de Clio

[BramvT]

Ach ok. In okt/nov had de vrouw een stoep geraakt, stalen velg deuk in en blaas op band.
Maar stuurde verder normaal.
Tot vorige week

Ik heb een Kangoo uit 2005 DCI-82 pk....met ook een elektrisch hydraulische pomp voor de STB, bij mij was een paar jaar geleden de elektrische pomp defect (en zit bij de Kangoo op een rotplek, vlak achter de linker koplamp)...er zit in (ik meen) Roosendaal een bedrijf die deze elektrische pompen los heeft, prijs was toen iets van 160 euro (best veel geld vond ik), maar een reguliere garage heeft het toen kunnen verwisselen voor mij.

De complete pomp bij Renault schrok ik mij rot van de prijs, vandaar dat ik op zoek ging naar de losse pomp, het hydraulische gedeelte is meestal nog wel goed.
Misschien heb je er wat aan.

[zuinigrijder]

Zeer bedankt voor de feedback. Ik zag bij auto doc een revisiepomp compleet voor 175. € of zo.
Heb al filmpjes gezien waar ze de elektromotor open doen onderaan en de kooltjes eens goed poetsen, en kijken of ze niet versleten zijn.
Blijkbaar zaten ze ooit in Clio ook

[zuinigrijder]

Eindelijk tijd gehad om de pomp te demonteren.
Voor de demontage gemeten of de unit spanning kreeg. Deed ie.
Pomp eruit en de elektromotor er af gehaald.
Motor ff aan batterij gehangen , en hij spint als een tevreden poes
Is dan de unit erboven stuk? Het hydraulisch gedeelte?
Kan ik dat checken?

Toegevoegd in 2 uren 54 minuten 12 secondes:
Daarnet alles gemonteerd, olie er op, en met een kabel gekeken op de motor het deed.
Deed het 1 seconde en dan niks meer .
Motor laten draaien , stekker erin , en op de motor getikt.
Kreeg 'm zo in gang. Even gereden , servo op halve kracht.

Weer als eruit, motor open, rotor gepoetst en alle stof er eens uitgeblazen.
Morgen eens zien wat het resultaat is

[zuinigrijder]

Servo werkt weer.

[Kata]

Top voor je! Hopelijk blijft die nu werken. Zou dus vuil in de motor geweest zijn als ik het zo lees?

[zuinigrijder]

Door het vele stof raakt de rotor vervuild denk ik, en dat veroorzaakt slecht contact denk ik. Ik had op youtube gezien dat ze de motor uitkuisen , dus zodoende....

[BramvT]

Servo werkt weer.

Mooi....en weer genieten van de 1.5 DCI - 82pk motor